[发明专利]一种结合隧道正洞开挖及地面交通导行设置竖井的方法有效
| 申请号： | 201810600458.9 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108930537B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 李海宾;甄西东;彭岩;石义;张国成;白冰;王海云;王换玲 | 申请（专利权）人： | 济南城建集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D1/00 | 分类号： | E21D1/00;E21D9/00;E01C1/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于城市建设地下工程技术领域，具体涉及到一种结合隧道正洞开挖及地面交通导行设置竖井的方法，通过对竖井设置位置进行优化，对竖井施工平面布置进行优化，道路改造等措施，为现有城区隧道施工中在道路内设置竖井，提供了一种有效的解决方法。本发明不影响现状道路通行，不影响周边单位和居民出行，不影响隧道施工组织安排，大大减少了临时用地，同时保证了隧道施工效率，且步骤简单，可操作性强，节约施工用地，经济效益和社会效益显著。 | ||
| 搜索关键词： | 竖井 地面交通 隧道施工 导行 正洞 开挖 地下工程 隧道 城市建设 道路改造 平面布置 设置位置 施工组织 竖井施工 影响隧道 影响周边 优化 出行 通行 节约 城区 施工 居民 保证 | ||
【主权项】：
1.一种结合隧道正洞开挖及地面交通导行设置竖井的方法，其特征在于：包括如下步骤：（1）对竖井设置位置进行优化：结合隧道正洞的走向设计，在地面道路开阔处，在隧道正洞上方，占用部分地面道路开挖设置竖井；竖井下挖过程中，前后两侧开马头门，转入正洞施工，正洞施工完后，施做竖井下部结构与正洞主体结构相接，然后上部回填并恢复地面管线道路结构；（2）对竖井施工平面布置进行优化：竖井内各功能区、设备均沿现状道路纵向布置，在满足施工需求的同时，竖井宽度占用现状道路通行断面宽度为6‑8m；（3）道路改造：对竖井占用道路区段进行道路改造，车行道宽度改造为小于2.75m，去掉辅助设施，增大道路通行断面；（4）最后与现状道路出入口、车行道进行顺接，在变向、转弯位置设置导向提示标志。
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