[发明专利]一种分布式站点联合控制的电动汽车充电调度方法有效
| 申请号： | 201810593127.7 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN108944500B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 王非;汪鹏程 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;G06Q50/06;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人： | 李智;曹葆青 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分布式站点联合控制的电动汽车充电调度方法，包括：划分充电区域，为各个充电站点的各充电桩分配充电功率；获取当前各个充电站点实时信息、当前发出充电请求的车辆及其相关信息、当前路网的平均车辆运行速度；根据当前各个充电站点实时信息，结合当前发出充电请求的车辆的相关信息，将当前发出充电请求的车辆划分到距离最近的充电区域；根据当前各个充电站点实时信息和当前路网的平均车辆运行速度，得到各个充电区域中当前发出充电请求的车辆的最优充电站点，当前发出充电请求的车辆在最优充电站点进行充电，完成当前充电调度。本发明合理匹配充电请求与充电设施间的对应关系，保障用户的充电体验和充电设施的合理利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 站点 联合 控制 电动汽车 充电 调度 方法 | ||
【主权项】：
1.一种分布式站点联合控制的电动汽车充电调度方法，其特征在于，包括：(1)将分布式充电站点按站点地理位置和每个充电站点拥有的充电桩数目划分到不同的充电区域；(2)为各个充电站点的充电桩编号并按编号由小到大的顺序为各充电桩分配充电功率；(3)获取当前各个充电站点实时信息、当前发出充电请求的车辆、当前发出充电请求的车辆的相关信息、当前路网的平均车辆运行速度；(4)根据当前各个充电站点实时信息，得到各个充电区域的充电桩利用率，结合当前发出充电请求的车辆的相关信息，将当前发出充电请求的车辆划分到距离最近的充电区域；(5)根据当前各个充电站点实时信息和当前路网的平均车辆运行速度，得到各个充电区域中当前发出充电请求的车辆的最优充电站点，当前发出充电请求的车辆在最优充电站点进行充电，完成当前充电调度。
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