[发明专利]高效控温型新能源汽车多功能电池防护箱有效
| 申请号: | 201810589219.8 | 申请日: | 2018-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN108807755B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
| 发明(设计)人: | 张志军 | 申请(专利权)人: | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
| 地址: | 315000 浙江省宁波市奉化区经济开发区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 公开了一种高效控温型新能源汽车多功能电池防护箱,包括底座,底座上方设有箱体,箱体底部均匀通过多个减震机构与底座连接,减震机构具有多级减震结构;箱体底壁均匀开设有多个进风口;箱体顶壁均匀开设有多个出风口;箱体内顶部和底部分别固定连接有上网板和下网板,上网板顶部固定设有多个温控风扇;箱体内周壁上设有装有低熔点金属的散热盒。该防护箱通过设置减震机构对箱体进行全方位多级减震,稳定性行更佳,能够避免电池因剧烈碰撞导致损坏或起火等状况,从而大大提高行驶可靠性。通过设置散热盒来解决极端工况下的箱体散热温度,从而使得动力电池组始终处于良好的工作状态,大大提高了新能源汽车的续航能力。 | ||
| 搜索关键词: | 高效 控温型 新能源 汽车 多功能 电池 防护 | ||
【主权项】:
1.一种高效控温型新能源汽车多功能电池防护箱,其特征在于,包括底座(1)、箱体(8)和多个减震机构(2),多个减震机构(2)设于所述底座(1)和箱体(8)之间,所述箱体(8)经多个所述减震机构(2)连接于所述底座(1)上,所述减震机构(2)具有多级减震结构;所述箱体(8)底壁均匀开设有多个进风口(9),箱体(8)内底壁上设有覆盖各个进风口(9)的下防尘网(10);所述箱体(8)顶壁上均匀开设有多个出风口(18),所述箱体(8)内顶壁上设有覆盖各个出风口(18)的上防尘网(19);所述箱体(8)内顶部和底部分别固定连接有上网板(16)和下网板(13),所述上网板(16)与所述箱体(8)的内顶壁之间间隔第一预设距离,所述下网板(14)与箱体(8)的内底壁之间间隔第二预设距离,所述上网板(16)和下网板(13)之间形成动力电池组的容纳空间,所述上网板(16)顶部固定设置有多个温控风扇(20);所述箱体(8)为矩形框架结构,所述箱体(8)的内周壁上设有环形槽,环形槽位于上网板(16)和下网板(13)之间,所述环形槽内设有环形板(200),所述环形板(200)为中空结构,其具有中空腔,所述环形板(200)由导热材料制成,所述环形板(200)的中空腔内排设有多个散热盒(70),每个所述散热盒(70)均固定连接在环形板(200)的所述中空腔的内壁上,所述散热盒(70)为导热材料制成,所述散热盒(70)内填充有低熔点金属(120)。
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