[发明专利]用于减少可变压缩比发动机停机震动的系统和方法在审
| 申请号： | 201810586124.0 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN109098863A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | C·P·格鲁格拉;R·W·坎宁安 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D15/00 | 分类号： | F02D15/00;F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;董巍 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于减少可变压缩比发动机停机震动的系统和方法。本发明提供了用于在发动机停机期间调整可变压缩比(VCR)发动机的压缩比的方法和系统。在一个示例中，方法(或系统)包括在最后燃烧事件之后且在发动机旋转减速至静止之前将VCR机构从较高压缩比设定致动到较低压缩比设定。以这种方式，可减少例如由于活塞回弹引起的发动机震动。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机停机 可变压缩比 发动机 震动 发动机震动 活塞 低压缩比 高压缩比 燃烧事件 压缩比 回弹 致动 静止 减速 | ||
【主权项】：
1.一种方法，其包括：经由对可变压缩比机构的机械调整以一定压缩比操作发动机，所述压缩比基于工况被选择；以及在发动机停机期间，在最后燃烧事件之后且在禁用燃料和火花之前降低所述压缩比。
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