[发明专利]一种架桥机桥上整体旋转调头施工方法

摘要

本发明属于桥梁施工技术领域，具体是一种架桥机桥上整体旋转调头施工方法。解决了架桥机转向的问题，包括以下步骤：S100～选择架桥机旋转位置，架桥机旋转的位置为相邻箱梁接缝处；S200～支顶架桥机；S300～旋转装置拼装；S400～拼装导梁支撑架；S500～称重调平架桥机；S600～联接驱动系统并试转；S700～旋转调头；设置旋转频率和旋转角度，架桥机在旋转机构的带动下缓慢旋转直至180度后停止，通过设置在旋转装置上的旋转传感器读取数据，确定旋转至180度停止，旋转时间大于15 min；S800～架桥机落位。本发明结构简单，拼装方便，调头用时少，精度较高，安全可控。

主权项

1.一种架桥机桥上整体旋转调头施工方法，其特征在于：包括以下步骤：/nS100～选择架桥机旋转位置，架桥机旋转的位置为相邻箱梁接缝处；/nS200～支顶架桥机，运梁车背驮架桥机到达架桥机旋转位置，用红外线检测中车受力点与梁面承力点纵、横距离偏差，使其不超过1cm，整体起升运梁车，直至架桥机前支腿和后车与梁面距离达到120cm为止，前支腿用钢墩支垫，后车用枕木和钢轨支垫；/nS300～旋转装置拼装；旋转装置包括上托架（1）、下托架（2）和旋转轴承（3），下托架（2）四个角处设置有固定孔（4），下托架（2）中部安装有旋转轴承（3），旋转轴承（3）上侧安装上托架（1），上托架（1）两侧设置有用于固定中车的中车固定端（5），架桥机1号桁车将下托架（2）吊放在两片箱梁接缝处，其中4个固定孔（4）与箱梁吊孔重合，固定孔（4）内分别穿入吊梁吊杆，4台螺旋千斤顶分别在下托架四角顶升直至下托架顶面达到水平状态，围绕4个固定孔（4）分别灌注80X80cm自流平砂浆，厚度不小于5cm，再次用1号桁车吊装旋转轴承（3）、上托架（1）以及中车（6），旋转轴承（3）与上托架（1）间用螺栓联接，中车（6）与上托架（1）间用螺栓联接，最后用1号桁车将联成整体的中车（6）、上托架（1）和旋转轴承（3）吊至下托架（2）上，旋转轴承（3）与下托架（2）间用螺栓联接，移出运梁车，卸落架桥机支撑，使中车（6）与导梁支撑架（9）相扣接，导梁支撑架（9）为倒三角形结构，导梁支撑架（9）下部固定在上托架（1）上，导梁支撑架（9）上部两端与架桥机导梁（11）固定，此时架桥机处于前支腿、中车和后车三点支撑状态；/nS400～拼装导梁支撑架；测量导梁（11）与上托架（1）间的距离，调整前支腿和后车高度，用1号桁车电动葫芦组拼导梁支撑架并与导梁联接板用螺栓联接紧固；/nS500～称重调平架桥机；/nS500包括以下步骤，/nS501，横向调平，架桥机横向结构是对称的，横向基本处于平衡状态，通过1号桁车、2号桁车上的横移小车左右位移即可调平，调平后，将横移小车加以固定；/nS502，前车称重调平，架桥机纵向结构是不对称的，需根据重量分布计算起调平作用的1号桁车、2号桁车的停位点，在两导梁支撑架下端各设一压力传感器（10），通过移动两个起重桁车位置进行调平，调平时，先用千斤顶起升前支腿，再拆下一节钢支墩，之后再缓缓下放千斤顶，使前支腿悬空2～5 cm,读取传感器数据；/nS503，后车称重调平，后车调平与前车调平方法相同，称重时后支腿悬空不大于5cm；/nS504，调平称重后，前、后移动1号桁车、2号桁车位置，使前、后导梁支撑架反力差处于稳定值范围内，即小于500kN；横向精准调平采用横移小车左右移动，使下托架顶面倾角传感器X轴向值小于2mm，架桥机调平后将2个1号桁车、2号桁车与导梁捆绑紧固，1号桁车、2号桁车行走轮组用夹轨器前后锁定，横移小车用定位销锁住并焊接；/nS600～联接驱动系统并试转；/nS700～旋转调头；设置旋转频率和旋转角度，架桥机在旋转机构的带动下缓慢旋转直至180度后停止，通过设置在旋转装置上的旋转传感器读取数据，确定旋转至180度停止，旋转时间大于15 min；/nS800～架桥机落位。/n