[发明专利]一种新能源汽车电机散热筋除锈装置

摘要

本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电机散热筋除锈装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部左右两侧分别焊接有左固定板和右固定板，所述固定底座的顶部卡接有活动板，所述固定底座的顶部左右两侧均螺接有螺杆固定柱，两侧所述螺杆固定柱之间安装有螺纹杆，两侧所述螺杆固定柱之间的前后两侧均螺接有限位导向管，本发明通过设置有宽度可变的夹紧台和可移动可改变的除尘装置，可以实现对大部分常规的电机散热筋进行夹紧摩擦除锈，并对除尘装置的固定板进行超薄加工，实现打磨辊直接横向打磨，避免死角和常规除锈装置在间距较小的散热筋中不易除锈的情况发生，提高适用范围和除锈效果。

主权项

1.一种新能源汽车电机散热筋除锈装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部左右两侧分别焊接有左固定板(2)和右固定板(3)，所述固定底座(1)的顶部卡接有活动板(4)，所述固定底座(1)的顶部左右两侧均螺接有螺杆固定柱(5)，两侧所述螺杆固定柱(5)之间安装有螺纹杆(6)，两侧所述螺杆固定柱(5)之间的前后两侧均螺接有限位导向管(7)，左侧所述螺杆固定柱(5)的左侧安装有导向电机(8)，所述导向电机(8)的输出端右侧与螺纹杆(6)连接，所述螺纹杆(6)上螺接有滑块(9)，且所述滑块(9)套接在限位导向管(7)上，所述左固定板(2)的左侧外壁的上下两侧均安装有蜗轮丝杆升降机(10)，所述蜗轮丝杆升降机(10)的输入端连接有丝杆电机(11)，所述蜗轮丝杆升降机(10)的右侧贯穿左固定板(2)，所述蜗轮丝杆升降机(10)的右侧通过连接件与活动板(4)连接，所述活动板(4)的左侧外壁中部安装有两组平衡柱(12)，且所述平衡柱(12)贯穿左固定板(2)，所述活动板(4)的左侧中间位置安装有转盘(13)，所述活动板(4)的右侧外壁和所述右固定板(3)的左侧外壁均焊接有固定盘(15)，所述固定盘(15)的内腔中安装有轴承(26)，所述轴承(26)的内圈中焊接有凸盘(14)，所述固定盘(15)的表面和所述凸盘(14)的表面均均匀安装有固定摩擦橡胶垫(25)，且所述转盘(13)插接在左侧凸盘(14)中，两侧所述固定盘(15)之间卡接有汽车电机(16)，所述滑块(9)的顶部螺接有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的顶部焊接有前固定板(18)，所述前固定板(18)的前表面安装有两组驱动电机(19)，所述前固定板(18)的后表面顶部焊接有顶板(21)，所述前固定板(18)的后表面底部卡接有滑板(22)，所述顶板(21)上螺接有调节螺栓(23)，且所述顶板(21)通过调节螺栓(23)与滑板(22)连接，所述顶板(21)和滑板(22)的内腔中均安装有打磨辊(24)，且两组所述驱动电机(19)分别安装在顶板(21)和滑板(22)上，两组所述驱动电机(19)分别与两组打磨辊(24)传动连接，所述固定底座(1)的前表面右侧安装有控制开关(20)，所述控制开关(20)分别与导向电机(8)、丝杆电机(11)和驱动电机(19)电性连接。