[发明专利]一种汽车散热器总成在审
申请号: | 201810491201.4 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108644004A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 奚武;刘鸿志;张宗焕;杨春丽;杨贤君;王航;黄海岭 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车散热器总成,包括散热器主体、护风罩、导风圈以及进风管,其中:所述护风罩的相对两端分别与所述散热器主体以及所述导风圈的端面紧密贴合;所述导风圈内形成有风道,所述风道于所述导风圈的内侧形成有出风口,所述出风口朝向背离所述散热器主体的方向延伸;所述进风管的第一端与所述风道连通,所述进风管的第二端设有鼓风装置。与现有技术相比,本发明通过于散热器主体上设置导风圈以及进风管,高速喷射气流在导风圈中形成负压,从而带动导风圈中的空气流动,实现散热器主体热交换的风量需求,而不需要在散热器主体后面安装风扇,具有噪音低,安全性好的优点;而且此种结构风量稳定性好,散热器主体散热效果好。 | ||
搜索关键词: | 散热器主体 导风圈 进风管 风道 汽车散热器 出风口 护风罩 热交换 高速喷射气流 风量稳定性 方向延伸 风量需求 鼓风装置 紧密贴合 空气流动 散热效果 第一端 总成本 风扇 负压 连通 噪音 背离 | ||
【主权项】:
1.一种汽车散热器总成,其特征在于,包括散热器主体(1)、护风罩(2)、导风圈(3)以及进风管(4),其中:所述护风罩(2)的相对两端分别与所述散热器主体(1)以及所述导风圈(3)的端面紧密贴合;所述导风圈(3)内形成有风道(5),所述风道(5)于所述导风圈(3)的内侧形成有出风口(6),所述出风口(6)朝向背离所述散热器主体(1)的方向延伸;所述进风管(4)的第一端与所述风道(5)连通,所述进风管(4)的第二端设有鼓风装置(7)。
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