[发明专利]一种可多角度调整的推力杆总成在审
| 申请号： | 201810484876.6 | 申请日： | 2018-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110497753A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 于洋 | 申请（专利权）人： | 天津市冠通汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可多角度调整的推力杆总成，包括支架连接杆、推力杆主体、两孔平面、第二连接槽和第二装配孔，所述推力杆主体的一侧安装有连接头，且连接头的一侧设置有支架连接杆，所述支架连接杆靠近连接头的一侧安装有第一连接槽，且第一连接槽与连接头连接，所述下摆臂连接杆内部的另一侧设置有第二预留孔，所述下摆臂连接杆的内部设置有两孔平面，且两孔平面的一侧安装有限位头，所述两孔平面内部的一侧设置有与第一预留孔相互配合的第一装配孔，所述两孔平面内部的另一侧设置有与第二预留孔相互配合的第二装配孔。本发明通过在第一装配孔和第二装配孔的内部均设置有耐磨层，增加耐磨能力。 | ||
| 搜索关键词： | 装配孔 连接头 支架连接杆 连接槽 预留孔 推力杆 下摆臂 多角度调整 连接杆内部 推力杆总成 耐磨能力 内部设置 连接杆 耐磨层 平面的 配合 | ||
【主权项】：
1.一种可多角度调整的推力杆总成，包括支架连接杆（1）、推力杆主体（3）、两孔平面（6）、第二连接槽（9）和第二装配孔（11），其特征在于：所述推力杆主体（3）的一侧安装有连接头（2），且连接头（2）的一侧设置有支架连接杆（1），所述支架连接杆（1）靠近连接头（2）的一侧安装有第一连接槽（8），且第一连接槽（8）与连接头（2）连接，所述支架连接杆（1）内部远离连接头（2）的一侧设置有第二连接槽（9），所述推力杆主体（3）的另一侧安装有下摆臂连接杆（4），且下摆臂连接杆（4）内部的一侧设置有第一预留孔（7），所述下摆臂连接杆（4）内部的另一侧设置有第二预留孔（5），所述下摆臂连接杆（4）的内部设置有两孔平面（6），且两孔平面（6）的一侧安装有限位头（10），所述两孔平面（6）内部的一侧设置有与第一预留孔（7）相互配合的第一装配孔（12），所述两孔平面（6）内部的另一侧设置有与第二预留孔（5）相互配合的第二装配孔（11）。/n
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