[发明专利]基于三维模型的船体剖面惯性矩计算方法

摘要

本发明涉及一种基于三维模型的船体剖面惯性矩计算方法，本方法先将全船结构三维模型进行批量布尔合并，形成整体模型，再通过切割模型来构建特定肋位位置的面惯性矩表征模型，最后提取出需要的数据，实现对横剖面惯性矩的求解。本发明方法利用现有三维模型，既不需要手动统计计算、又不需要在其他软件中重新绘制截面形状，基于已有船体结构设计模型为数据源，计算与设计模型完全一致，能精确反映任意剖面的惯性矩信息；批量布尔合并技术，实现将截面位置的上百个结构件模型合并为一个对象进行处理，利用切割出的薄体模型作为船体剖面表征模型进行计算，不存在统计遗漏，相较过去手动计算，在精度上有质的飞跃。

主权项

1.一种基于三维模型的船体剖面惯性矩计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、建立船体结构布尔合并整体模型：以已完成结构三维设计的“船体结构设计模型”为数据源，对各三维结构件模型进行批量布尔运算，将三维模型实体合并为一体，建立“船体结构布尔合并整体模型”；S2、按计算需求设定分隔面：在三维模型中设定Plane.1和Plane.2，设置Plane.1为目标剖面惯性矩位置的分隔面，设置Plane.2与Plane.1之间的距离为Δt为该段分隔段的分割间距；S3、切割形成目标纵向位置船体剖面表征模型：定义Plane.1和Plane.2为前后切割面，将“船体结构布尔合并整体模型”进行布尔操作，将其切割为一个分隔段，为该段截面船体剖面表征模型；S4、典型剖面惯性矩测量与解算：在三维模型中测量船体剖面表征模型对y轴的体积惯性矩Ivy，并通过数学换算得到该横剖面对y轴的惯性矩。