[发明专利]电池单元、电池模组及汽车有效
| 申请号： | 201810476315.1 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110021716B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 蒋露霞;胡世超;程晗;崔如德 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/103 | 分类号： | H01M50/103;H01M50/15;H01M50/176;H01M50/548 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 刘虎;李健 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池领域，公开了一种电池单元、电池模组及汽车，其中，所述电池单元包括外壳(3)、盖板(4)、极柱(5)和极芯，所述盖板(4)包括盖板本体(42)和盖板扩容腔(41)，极芯主体(1)的扩容端(11)设置有极柱适配区(112)和扩容区(111)，所述极柱适配区(112)相对于所述扩容区(111)凹陷而形成极柱安装空间，所述扩容区(111)至少部分地容纳于所述盖板扩容腔(41)中。通过上述技术方案，在极芯主体的一些表面中，分别设置对应于极柱的极柱适配区和相对于极柱适配区凸出的扩容区，相应地在盖板上形成容纳扩容区的盖板扩容腔，从而在极柱附近的有限空间内增加极芯主体的体积，提高了电池容量。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 单元 模组 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电池单元，其特征在于，所述电池单元包括外壳(3)、盖板(4)、极柱(5)和极芯，所述外壳(3)具有开口(32)，所述极芯设置在所述外壳(3)中，所述盖板(4)封盖所述开口(32)，所述盖板(4)包括盖板本体(42)和相对于所述盖板本体(42)向外凸出的盖板扩容腔(41)，所述极柱(5)设置在所述盖板本体(42)上并与所述极芯电连接，所述极芯包括极芯主体(1)，所述极芯主体(1)包括扩容端(11)，所述扩容端(11)设置有极柱适配区(112)和相对于所述极柱适配区(112)沿所述极柱(5)的伸出方向凸出的扩容区(111)，所述极柱适配区(112)相对于所述扩容区(111)凹陷而形成极柱安装空间，所述极柱(5)至少部分位于所述极柱安装空间中，所述扩容区(111)至少部分地容纳于所述盖板扩容腔(41)中。
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