[发明专利]发动机试漏工装

摘要

本发明公开了一种发动机试漏工装，其包括固定结构、密封圈、加热装置和控制器；其中，固定机构上设置有用于与进水管和进水弯管连通的气道；密封圈设置在固定机构上，密封圈用于密封进水管与进水弯管连接的位置；加热装置固定设置在固定机构上，用于对密封圈进行加热；控制器与加热装置电连接，控制器用于控制加热装置产生的温度。本发明提供的发动机试漏工装，通过设置加热装置，实现了在不安装节温器的情况下，可以准确检测发动机的泄漏情况，同时也实现了在冷态和热态不同条件下的试漏检测，简化了操作，提升了试漏效率。

主权项

1.一种发动机试漏工装，其特征在于，包括：/n固定机构，所述固定机构上设置有用于与进水管和进水弯管连通的气道；/n密封圈，所述密封圈设置在所述固定机构上，所述密封圈用于密封所述进水管与所述进水弯管连接的位置；/n加热装置，所述加热装置固定设置在所述固定机构上，用于对所述密封圈进行加热；/n控制器，所述控制器与所述加热装置电连接，所述控制器用于控制所述加热装置产生的温度；/n所述控制器具体用于在冷态状态下，以及所述进水管不存在泄漏时，向所述加热装置发出启动信号，使加热装置的加热温度位于节温器开启的温度范围内；/n所述固定机构包括固定板、压板和导管；/n所述固定板上设置有固定孔；/n所述导管的一端固定穿设在所述固定孔中，所述导管的另一端与所述压板连接；/n所述压板上设置有通孔，所述通孔与所述气道连通；/n所述加热装置设置在所述固定板和所述压板之间；/n所述固定孔为螺纹孔，所述导管的外侧壁上设置有外螺纹，所述导管通过所述外螺纹和所述螺纹孔的配合与所述固定板固定连接；/n所述固定板上设置有卡槽，所述密封圈固定嵌设在所述卡槽中。/n