[发明专利]一种航空发动机用活塞的加工工艺

摘要

本方案公开了航空发动机用活塞中的一种航空发动机用活塞的加工工艺，前期处理步骤，内孔加工步骤，内孔初加工，从大端头中心轴向内钻空；首先钻底孔，采用φ11×200的加长钻孔，其深度在50～10mm的底孔；然后第一次扩孔，用φ12×200的加长钻扩孔至其深度173mm，再然后是第二次扩孔：用φ14.2×200的加长钻第二次扩孔，其扩孔深度为154mm,初铰孔：用专用的内冷却刀具进行初铰孔，保证孔径尺寸为φ14.4，深度为155mm，表面光洁度为Ra3.2um；精铰孔：更换第二把内冷却铰刀进行精铰孔，保证孔径尺寸为φ14.48，表面光洁度为Ra1.6um；然后是，车锥面，磨杆部和后期处理。经试制后，该工艺方案能很好地保证对活塞内孔的加工，并保证各项技术要求。

主权项

1.一种航空发动机用活塞的加工工艺，其特征在于：包括如下步骤，步骤一，截取杆件钢材长度为232mm作为加工活塞使用的棒体；步骤二，活塞初加工，车削活塞大头端头，根据活塞大头端头的尺寸，通过车床通过车削的方式制造活塞大头端头；步骤三，将初加工的活塞进行热处理；步骤四，加工活塞的杆体，通过杆体的外圆尺寸，通过车削完成杆体外直径的制造步骤五，内孔初加工，从大端头中心轴向内钻空；首先钻底孔，采用φ11×200的加长钻孔，其深度在50～10mm的底孔；然后第一次扩孔，用φ12×200的加长钻扩孔至其深度173mm，再然后是第二次扩孔：用φ14.2×200的加长钻第二次扩孔，其扩孔深度为154mm,步骤六，初铰孔：用专用的内冷却刀具进行初铰孔，保证孔径尺寸为深度为155mm，表面光洁度为Ra3.2um；步骤七，精铰孔：更换第二把内冷却铰刀进行精铰孔，保证孔径尺寸为表面光洁度为Ra1.6um；步骤八，车锥面：在内孔口加工60°×0.80+0.2，的内锥面；步骤九，钻顶尖孔：利用车床夹具的芯轴撑紧零件内孔的表面，芯轴与内孔通过锥度紧密配合；在杆体一侧的端面上钻φ4～φ8.5的中心孔；步骤十，车外圆：通过内孔和顶尖孔将活塞固定在车床上，加工活塞大头端头的外圆，其直径为对杆体的外型进行车削，并且在杆体留0.2磨削余量；步骤十一，磨杆部：定位夹紧的外圆，通过夹具顶紧中心孔，对杆体外型面进行磨削，使得表面光洁度要求为Ra0.8um；步骤十二，后期处理，首先去除活塞表面毛刺，然后清洗干净，再然后进行渗氮处理，接下来是对内孔进行螺纹加工，对表面进行再次打磨抛光，完成活塞的制造。