[发明专利]一种车用门锁电动上锁结构

摘要

本发明公开了一种车用门锁电动上锁结构，包括电机、传动机构、以及与门锁传动连接的锁止件，所述传动机构的输入端与所述的电机传动连接，所述传动机构的输出端与所述的锁止件传动连接，所述的传动机构依次包括设置在所述电机的输出轴上的蜗杆、与蜗杆传动连接的非标蜗轮、与非标蜗轮传动连接的非标齿轮、与非标齿轮传动连接的连杆摆臂机构、与连杆摆臂机构传动连接的拉钩，所述的拉钩与所述的锁止件传动连接。本发明通过电机、蜗杆、非标蜗轮、非标齿轮、连杆摆臂机构、拉钩、扭簧和锁止件等零部件之间的相互配合，代替拉索进行传动，实现了对门锁的电动上锁功能，提高产品整体的稳定性，增强结构的稳固，进而提高产品的使用寿命。

主权项

1.一种车用门锁电动上锁结构，包括电机、传动机构、以及与门锁传动连接的锁止件，所述传动机构的输入端与所述的电机传动连接，所述传动机构的输出端与所述的锁止件传动连接，其特征在于：所述的传动机构依次包括设置在所述电机的输出轴上的蜗杆、与蜗杆传动连接的非标蜗轮、与非标蜗轮传动连接的非标齿轮、与非标齿轮传动连接的连杆摆臂机构、与连杆摆臂机构传动连接的拉钩，所述的拉钩与所述的锁止件传动连接；所述的非标蜗轮通过第一轴销固定在车内，所述的非标齿轮通过第二轴销固定在车内，所述的锁止件通过第三轴销固定在车内；所述的非标蜗轮包括与蜗杆啮合的蜗轮主体、位于蜗轮主体上端的一级传动齿轮；所述的非标齿轮包括二级传动齿轮、位于二级传动齿轮上端的凸轮，所述的二级传动齿轮与所述的一级传动齿轮啮合；所述的连杆摆臂机构包括第一摆臂、第二摆臂、以及位于第一摆臂和第二摆臂之间的传动连杆，所述第一摆臂的一端固定在车内，所述第一摆臂的另一端与所述传动连杆的前端活动连接并与所述的凸轮可接触连接，所述第二摆臂的一端与所述传动连杆的后端活动连接，所述第二摆臂的另一端与所述的第三轴销固定连接；所述的第三轴销上套设有复位扭簧，且该复位扭簧位于所述的锁止件和第二摆臂之间；所述拉钩的一端固定在所述传动连杆与第二摆臂的节点处，所述所述的拉钩向上凸设有拉块，所述锁止件的一侧凸设有挡块，所述的拉块与所述的挡块抵接，所述的拉钩上还开设有拉槽，所述复位扭簧的一端卡入至所述的拉槽中。