[发明专利]一种双层车库载车板在审

专利信息
申请号: 201810463432.4 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN108612362A 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 郭伟志 申请(专利权)人: 广东名驰智能设备有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种双层车库载车板,包括水平对称设置的左纵梁和右纵梁,左纵梁和右纵梁之间由前到后依次水平设置有前连接杆、前中连接杆、中连接杆和后连接杆,前连接杆的上方设置有前坡板,前坡板包括上水平板以及分别设置在上水平板两侧的下水平板和上倾斜板,下水平板靠近上水平板的一端设置有第一竖直板,另一端设置有第二竖直板,上倾斜板倾斜设置且上倾斜板位置高的一端与上水平板固定连接,上倾斜板位置低的一端通过连接板固定连接有下倾斜板,下倾斜板倾斜设置且下倾斜板位置低的一端与连接板的底部固定连接,连接板的顶部与上倾斜板垂直固定连接,上水平板和上倾斜板上均设置有弯板,前坡板的上水平板的底部与前连接杆的顶部固定连接。
搜索关键词: 上倾斜板 上水平板 前连接杆 下倾斜板 连接板 前坡 倾斜设置 双层车库 下水平板 一端设置 中连接杆 竖直板 右纵梁 载车板 左纵梁 垂直固定连接 后连接杆 水平对称 水平设置 弯板
【主权项】:
1.一种双层车库载车板,包括水平对称设置的左纵梁(8)和右纵梁(9),其特征在于:所述左纵梁(8)和右纵梁(9)之间由前到后依次水平设置有前连接杆(6)、前中连接杆(5)、中连接杆(4)和后连接杆(1),前连接杆(6)、前中连接杆(5)、中连接杆(4)和后连接杆(1)的两端均分别与左纵梁(8)和右纵梁(9)固定连接,所述前连接杆(6)的上方设置有前坡板(7),所述前坡板(7)包括上水平板(701)以及分别设置在上水平板(701)两侧的下水平板(702)和上倾斜板(705),所述下水平板(702)靠近上水平板(701)的一端设置有第一竖直板(703),另一端设置有第二竖直板(704),所述第二竖直板(704)设置于下水平板(702)的上方且第二竖直板(704)的底部与下水平板(702)垂直固定连接,所述第一竖直板(703)的顶部与上水平板(701)固定连接,底部与下水平板(702)垂直固定连接,所述上倾斜板(705)倾斜设置且上倾斜板(705)位置高的一端与上水平板(701)固定连接,上倾斜板(705)位置低的一端通过连接板(706)固定连接有下倾斜板(707),所述下倾斜板(707)倾斜设置且下倾斜板(707)位置低的一端与连接板(706)的底部固定连接,连接板(706)的顶部与上倾斜板(705)垂直固定连接,所述上水平板(701)和上倾斜板(705)上均设置有弯板(708),前坡板(7)中上水平板(701)的底部与前连接杆(6)的顶部固定连接,所述前中连接杆(5)的上方设置有第一镀锌波纹板(11),第一镀锌波纹板(11)的底部与前中连接杆(5)的顶部固定连接,所述前坡板(7)的后侧与第一镀锌波纹板(11)的前侧固定连接,第一镀锌波纹板(11)的后侧通过第一过渡折板(2)与中连接杆(4)固定连接,在中连接杆(4)和后连接杆(1)之间设置有第二镀锌波纹板(12),所述第二镀锌波纹板(12)的前侧通过第二过渡折板(3)与中连接杆(4)固定连接,后侧的顶部与后连接杆(1)的底部固定连接。
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