[发明专利]一种小型双层车库用驱动装置在审

专利信息
申请号: 201810461898.0 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN108625635A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 郭伟志 申请(专利权)人: 广东名驰智能设备有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种小型双层车库用驱动装置,包括马达、与马达连接的减速机、主轴、传动链和配重组件,所述主轴的一端通过联轴器与减速机连接,另一端连接有上部链轮,所述配重组件包括配重体、深沟球轴承和穿设在配重体上的配重轴,所述配重轴的轴芯两端具有螺纹,配重轴中部设置于深沟球轴承中,轴心两端伸出配重体并通过第一螺母固定在配重体上,在深沟球轴承和配重体之间设置有套设在配重轴上的轴套,所述上部链轮下方设置有小导向轮,小导向轮下方设置有导向轮组件,导向轮组件下方设置有升降链轮组件。
搜索关键词: 配重体 配重轴 深沟球轴承 导向轮组件 配重组件 驱动装置 双层车库 导向轮 减速机 链轮 马达 升降链轮组件 螺母固定 一端连接 传动链 联轴器 螺纹 轴套 轴芯 伸出
【主权项】:
1.一种小型双层车库用驱动装置,包括马达(1)、与马达(1)连接的减速机(2)、主轴(3)、传动链(4)和配重组件(5),所述主轴(3)的一端通过联轴器(10)与减速机(2)连接,另一端连接有上部链轮(6),其特征在于:所述配重组件(5)包括配重体(501)、深沟球轴承(504)和穿设在配重体(501)上的配重轴(502),所述配重轴(502)的轴芯两端具有螺纹,配重轴(502)中部设置于深沟球轴承(504)中,轴心两端伸出配重体(501)并通过第一螺母(505)固定在配重体(501)上,在深沟球轴承(504)和配重体(501)之间设置有套设在配重轴(502)上的轴套(503),所述上部链轮(6)下方设置有小导向轮(7),小导向轮(7)下方设置有导向轮组件(8),导向轮组件(8)下方设置有升降链轮组件(9),所述导向轮组件(8)包括导向轮座(804)和两个对称设置在导向轮座(804)上的导向轮轴(802),所述导向轮轴(802)的一端上通过第一无给油轴承(803)转动设置有大导向轮(801),另一端设置有螺纹,导向轮轴(802)具有螺纹的一端穿过导向轮座(804)后通过第二螺母(805)固定在导向轮座(804)上,所述升降链轮组件(9)包括升降链轮座(901)、升降链轮轴(902)、两个对称设置在升降链轮轴(902)上的轴套(903)和通过第二无给油轴承(905)转动设置在升降链轮轴(902)上的升降链轮(904),所述升降链轮轴(902)通过卡板(906)固定安装在升降链轮座(901)上,所述传动链(4)一端为固定端,另一端依次绕设过升降链轮(904)、大导向轮(801)、小导向轮(7)和上部链轮(6)后与配重轴(502)固定连接。
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