[发明专利]用于混合动力驱动系统的纹波减小的转换器在审
| 申请号： | 201810446699.2 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN108964072A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 邹轲;陈清麒;迈克尔·W·德格内尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02J3/18 | 分类号： | H02J3/18;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于混合动力驱动系统的纹波减小的转换器。一种用于车辆的动力传动系统包括DC/DC转换器和控制器。DC/DC转换器包括电感器和输出电容器，并且连接在牵引电池和电驱动单元之间。控制器可被配置为：响应于车辆和AC电网之间的电连接，将所述输出电容器和电感器串联连接在牵引电池的端子之间，以吸收来自AC电网的无功功率。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力驱动系统 转换器 输出电容器 牵引电池 控制器 减小 纹波 动力传动系统 电感器串联 电驱动单元 无功功率 电感器 电连接 响应 配置 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的动力传动系统，包括：DC/DC转换器，包括电感器和输出电容器，所述DC/DC转换器连接在牵引电池和电驱动单元之间；控制器，被配置为：响应于车辆和AC电网之间的电连接，将所述输出电容器和电感器串联连接在牵引电池的端子之间，以吸收来自AC电网的无功功率。
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