[发明专利]不停车变距车轮轨接头在审
| 申请号： | 201810441379.8 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108438012A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王其松;李爱花 | 申请（专利权）人： | 盐城工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B61F7/00 | 分类号： | B61F7/00;B60B35/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 杨勋 |
| 地址： | 224005 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 不停车变距车轮轨接头，包括车轮轴、变轨距接头，所述的车轮轴为传输车辆的运行轮轴，车轮轴的两侧车轮设计成阶梯轮式，车轮轴的阶梯轮大轮径对应变轨距中的窄轨道，车轮轴中的小轮径对应变轨距中的宽轨道，所述的变轨距接头设计为台阶式复合结构，变轨距接头轨道面台阶差等于车轮轴的阶梯轮半径差，所述的变轨距接头在窄轨道与宽轨道终止端的轨道面上设计成斜坡结构，所述车轮轴通过阶梯轮的大轮径在窄轨道上传输运动，进入不停车变距车轮轨接头时，车轮轴上的小轮径经过导向斜坡过渡到与宽轨道的轨道面接触传输运动，车轮轴上的大轮径达到窄轨道的导向斜坡后终止接触支承，传输车辆转入宽轨道支承运动。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮轴 轨距 宽轨道 窄轨道 不停车 车轮轨 大轮径 阶梯轮 变距 传输车辆 导向斜坡 小轮径 支承 车轮设计 传输运动 复合结构 接触传输 接头轨道 接头设计 斜坡结构 半径差 轨道面 台阶差 台阶式 轮轴 转入 轨道 | ||
【主权项】：
1.不停车变距车轮轨接头，包括车轮轴、变轨距接头，所述的车轮轴为传输车辆的运行轮轴，车轮轴的两侧车轮设计成阶梯轮式，车轮轴的阶梯轮大轮径对应变轨距中的窄轨道，车轮轴中的小轮径对应变轨距中的宽轨道。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盐城工业职业技术学院，未经盐城工业职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810441379.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：转向架及具有其的列车
- 下一篇：减缓轨道小车撞击的缓冲装置
