[发明专利]汽车尾气多效洁净处理装置在审

专利信息
申请号: 201810433461.6 申请日: 2018-05-08
公开(公告)号: CN108678838A 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 万钧 申请(专利权)人: 万钧
主分类号: F01N3/02 分类号: F01N3/02;F01N13/18
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 325600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及汽车用品附属装置的技术领域,特别是涉及一种汽车尾气多效洁净处理装置;工作模式多样,可对汽车尾气进行有效降温,使用效果较强,实用性较高;并且,使用局限性较低,方便安装在多种大小的汽车排气管上,给使用者带来便利,从而提高其使用可靠性;包括主体、固定架、活性炭层、第一弹簧、第二弹簧、第一固定杆和第二固定杆,主体内设置有工作腔,固定架内设置有放置腔,活性炭层位于放置腔内;还包括制冷器、压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器和换气管,制冷器的侧壁上设置有多组散气孔;还包括收缩架、螺纹杆、螺纹管、主动齿轮、被动齿轮、链条、伺服电机和卡板,收缩架顶端设置有安装槽,链条套设在主动齿轮和被动齿轮上。
搜索关键词: 汽车尾气 被动齿轮 活性炭层 洁净处理 主动齿轮 放置腔 固定杆 固定架 收缩架 制冷器 弹簧 多效 链条 汽车排气管 顶端设置 附属装置 工作模式 汽车用品 伺服电机 安装槽 工作腔 换气管 冷凝器 螺纹杆 螺纹管 毛细管 散气孔 蒸发器 压缩机 侧壁 卡板 便利
【主权项】:
1.一种汽车尾气多效洁净处理装置,包括主体(1)、固定架(2)、活性炭层(3)、第一弹簧(4)、第二弹簧、第一固定杆(5)和第二固定杆,所述主体(1)内设置有工作腔,主体(1)的左端和右端分别设置有进气口和排气口,并且所述进气口和排气口均与工作腔相通,工作腔的前侧壁和右侧壁上分别设置有两组卡槽,固定架(2)内设置有放置腔,所述活性炭层(3)位于放置腔内,固定架(2)的左侧壁和右侧壁上均设置有多组通孔,固定架(2)右侧壁上设置有取放口,所述取放口与放置腔相通,并且取放口处铰接设置有挡盖(6),固定架(2)右侧壁的前程和后侧分别设置有两组固定板,第一弹簧(4)的后端和第二弹簧的前端分别与两组固定板连接,第一弹簧(4)的前端和第二弹簧的后端分别与第一固定杆(5)后端和第二固定杆前端连接,第一固定杆(5)和第二固定杆上分别设置有多组拉杆(7);其特征在于,还包括制冷器(8)、压缩机(9)、冷凝器(10)、毛细管(11)、蒸发器(12)和换气管(13),所述制冷器(8)安装在工作腔内,并且所述制冷器(8)内设置有制冷腔,所述蒸发器(12)安装在制冷腔中并且蒸发器(12)位于压缩机(9)的输入端,毛细管(11)与冷凝器(10)和蒸发器(12)均连通,制冷器(8)的侧壁上设置有多组散气孔,所述换气管(13)与蒸发器(12)和压缩机(9)均连通;还包括收缩架(14)、螺纹杆(15)、螺纹管(16)、主动齿轮、被动齿轮(17)、链条(18)、伺服电机(19)和卡板(20),收缩架(14)安装在工作腔底端,收缩架(14)顶端设置有安装槽,安装槽内设置有支撑板,并且支撑板顶端设置有安装槽,所述安装槽内设置有滚珠轴承(21),螺纹管(16)底端插入至滚珠轴承(21)内,螺纹杆(15)顶端与卡板(20)底端连接,螺纹杆(15)底端插入并螺装至螺纹管(16)内,伺服电机(19)安装在安装槽内,伺服电机(19)输出端设置有传动轴,主动齿轮和被动齿轮(17)分别套设在传动轴和螺纹管(16)上,所述链条(18)套设在主动齿轮和被动齿轮(17)上。
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