[发明专利]一种并联复合式电磁悬挂系统及车辆有效
申请号: | 201810426736.3 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN108569093B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 彭虎;张进秋;张雨;黄大山;张建;彭志召;孙宜权;王兴野;姚军;赵明媚;李欣 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G17/08;F16F9/53 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开一种并联复合式电磁悬挂系统及车辆。系统包括:磁流变阻尼器、电磁动作器和控制器;所述磁流变阻尼器的一端连接所述车体,另一端连接所述车轮;所述电磁动作器的一端连接所述车体,另一端连接所述车轮,所述电磁动作器包含电机,所述电机与所述控制器连接,所述控制器用于控制所述电机的转动。采用本发明的系统,可使包含磁流变阻尼器和电磁动作器的并联悬挂系统组成主动控制工况、半主动无馈能控制工况、半主动有馈能控制工况和被动馈能工况4种工作状态,增加了悬挂工作模式的多样性和不同路况的适应性。 | ||
搜索关键词: | 一种 并联 复合 电磁 悬挂 系统 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种并联复合式电磁悬挂系统,其特征在于,所述系统包括:磁流变阻尼器、电磁动作器和控制器;所述磁流变阻尼器的一端连接所述车体,另一端连接所述车轮;所述电磁动作器的一端连接所述车体,另一端连接所述车轮,所述电磁动作器包含电机,所述电机与所述控制器连接,所述控制器用于控制所述电机的转动。
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