[发明专利]车载机动车电气系统在审
| 申请号： | 201810419482.2 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN108957093A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 威廉·巴鲁斯赫克;劳伦特·高奇;琼-菲利佩·格里斯;热罗姆·海茨;奥利弗·卢布里茨;约阿希姆·特赖尔 | 申请（专利权）人： | 马勒国际有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/00 | 分类号： | G01R19/00;G01R15/20;G01R29/08;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 翟国明 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种包括第一电压供应系统(2a)并且包括第二电压供应系统(2b)的车载机动车电气系统(1)。第一电压供应系统(2a)具有带有相对低的电压的第一电压源，并且第二电压供应系统(2b)具有带有相对高的电压的第二电压源。第一电压供应系统(2a)和第二电压供应系统(2b)彼此直流隔离并且通过至少一个耦接元件(3)以信号传输的方式彼此连接。第二电压供应系统(2b)还具有用于负载(6)的至少一个电开关元件(5)，该至少一个电开关元件(5)与相应的耦接元件(3)电连接。为了测量流向负载(6)的电流，车载机动车电气系统(1)具有电流测量装置(7)。根据本发明，电流测量装置(7)包括至少一个霍尔传感器(8)，该至少一个霍尔传感器(8)与第一电压源电连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电压供应系统 机动车电气 电流测量装置 电开关元件 霍尔传感器 耦接元件 电压源 彼此连接 测量流向 电压源电 信号传输 直流隔离 电连接 | ||
【主权项】：
1.车载机动车电气系统(1)，包括第一电压供应系统(2a)并且包括第二电压供应系统(2b)，‑其中，所述第一电压供应系统(2a)具有带有相对低的电压的第一电压源，并且所述第二电压供应系统(2b)具有带有相对高的电压的第二电压源，‑其中，所述第一电压供应系统(2a)和所述第二电压供应系统(2b)彼此直流隔离并且通过至少一个耦接元件(3)以信号传输的方式彼此连接，‑其中，所述第二电压供应系统(2b)具有用于负载(6)的至少一个电开关元件(5)，所述至少一个电开关元件(5)与相应的耦接元件(3)电连接，以及‑其中，所述车载机动车电气系统(1)具有用于测量流向所述负载(6)的电流的电流测量装置(7)，其特征在于，所述电流测量装置(7)包括至少一个霍尔传感器(8)，所述至少一个霍尔传感器(8)与所述第一电压源电连接。
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