[发明专利]一种基于物联网的高速路车流预测系统有效
申请号: | 201810411157.1 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN110444009B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 余坤鸿;林培川 | 申请(专利权)人: | 广州智丰设计研发有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 林伟斌 |
地址: | 510530 广东省广州市黄埔区科学*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于物联网的高速路车流预测系统。包括:远程服务器,其包括:计算模块,用于先计算各个单位高速路的通过时间;数据获取模块,用于预先获取各个单位高速路的在线车辆历史数据;车辆车流预测请求模块,安装在车辆上,用于向GPS模块获取实时位置,并向远程服务器发送包括车辆的实时位置以及需要预测的单位高速路W1车流的车流预测请求;远程服务器还包括:接收模块,用于接收车辆的车流预测请求;数据获取模块还根据车辆的实时位置判断该车辆所在的单位高速路W2,并实时W2的实时车流数据A;计算模块,还用于预测W1在线车流数据;发送模块,用于将W1在线车流数据发送给车辆车流预测请求模块。本发明的方法预测准确率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 高速路 车流 预测 系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于物联网的高速路车流预测系统,其特征在于,包括:安装在车辆上的车流预测请求模块和远程服务器;该车流预测请求模块与车辆的GPS模块、远程服务器连接;远程服务器中定义高速路距离最近的两个入口之间的路段为单位高速路,该远程服务器包括:计算模块,用于预先按照每个单位高速路中的最低限速计算该单位高速路的通过时间;数据获取模块,用于预先获取各个单位高速路第一个入口每个时段的在线车辆历史数据;车辆车流预测请求模块,用于向GPS模块获取实时位置,并向远程服务器发送车流预测请求,所述车流预测请求包括车辆的实时位置以及需要预测的单位高速路W1车流;远程服务器还包括:接收模块,用于接收车辆的车流预测请求;数据获取模块还根据车流预测请求中车辆的实时位置判断该车辆所在的单位高速路W2,并实时获取当前时刻T1该车辆所在的单位高速路第一入口的实时车流数据A;计算模块,还根据该实时车流数据A、在线车辆历史数据和单位高速路的通过时间预测单位高速路W1在线车流数据;发送模块,用于将预测的单位高速路W1在线车流数据发送给车辆车流预测请求模块。
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