[发明专利]一种新能源汽车轮毂加工浇铸模具在审
申请号: | 201810409292.2 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN110434296A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 林新鹏;徐旭 | 申请(专利权)人: | 江苏久久车轮有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车轮毂加工浇铸模具,包括底板,所述底板的顶部固定连接有下模仁,所述下模仁的右侧固定连接有箱体,且箱体的底部与底板顶部的右侧固定连接,所述箱体内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部固定连接有轴承。本发明通过设置电机、螺纹杆、轴承、螺纹套、滑块、滑槽、通槽和滑动块的配合使用,解决了现有的新能源汽车轮毂加工浇铸模具不便于开合的问题,该新能源汽车轮毂加工浇铸模具,具备便于开合的优点,在生产的过程中,降低了操作人员的工作量,不会出现闭合不紧密的现象,提高了轮毂的生产质量,有利于工厂的使用和发展,值得推广使用。 | ||
搜索关键词: | 新能源汽车 浇铸模具 轮毂加工 螺纹杆 底板 电机 下模仁 开合 轴承 底板顶部 箱体内腔 闭合 滑动块 螺纹套 输出端 滑槽 滑块 轮毂 通槽 工作量 生产 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车轮毂加工浇铸模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有下模仁(2),所述下模仁(2)的右侧固定连接有箱体(3),且箱体(3)的底部与底板(1)顶部的右侧固定连接,所述箱体(3)内腔的底部固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出端固定连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的顶部固定连接有轴承(6),且轴承(6)的顶部与箱体(3)内腔的顶部固定连接,所述螺纹杆(5)的表面螺纹连接有螺纹套(7),所述螺纹套(7)的右侧固定连接有滑块(8),所述箱体(3)内腔的右侧开设有滑槽(9),且滑槽(9)的内壁与滑块(8)的右侧滑动连接,所述箱体(3)的左侧开设有通槽(10),所述通槽(10)的内部滑动连接有滑动块(11),所述滑动块(11)的右侧固定连接有第一连接块(12),且第一连接块(12)的右侧与螺纹套(7)的左侧固定连接,所述滑动块(11)的左侧固定连接有第二连接块(13),所述第二连接块(13)的左侧固定连接有上模仁(14),所述上模仁(14)的顶部连通有注料斗(15)。
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