[发明专利]道路桥梁弯道翻车自救装置

摘要

本发明公开了一种道路桥梁弯道翻车自救装置，包括有一路基，所述路基上设有一机体，所述机体内设有两个第一滑腔，所述第一滑腔内分别设有一滑动的第一滑动块，所述第一滑动块上分别连接有一在所述第三滑孔内滑动的第一支撑杆，所述机体内还设有两个与所述第一滑腔相对应的第七滑腔，所述第七滑腔内分别设有一滑动的第二滑动块，所述第二支撑杆分别与所述第一支撑杆相对应，所述第一支撑杆上还分别设有一与所述第四滑孔相对应连通的拉绳孔，两侧所述第四滑孔内设有一支撑拉绳，能够通过所述第一支撑杆所设的支撑拉绳将车辆进行防护，从而能够在车辆发生坠崖的过程中能够利用支撑拉绳进行接住，从而进一步保证到车辆的安全。

主权项

1.一种道路桥梁弯道翻车自救装置，包括有一路基，所述路基上设有一机体，所述机体设在所述路基弯道处，所述路基上还设有防撞杆，其特征在于：所述机体上设有一行走面，所述行走面与所述路基相对应；所述机体内设有两个第一滑腔，所述第一滑腔内分别设有一滑动的第一滑动块，所述机体上还分别设有一与所述第一滑腔相对应连通的第三滑孔，所述第一滑动块上分别连接有一在所述第三滑孔内滑动的第一支撑杆，所述第一滑腔内分别设有一弹压所述第一滑动块的第六弹簧；所述机体内还设有两个与所述第一滑腔相对应的第七滑腔，所述第七滑腔内分别设有一滑动的第二滑动块，所述机体上还分别设有一与所述第七滑腔相对应连通的第二滑孔，所述第二滑动块上分别连接有一在所述第二滑孔内滑动的第二支撑杆，所述第二支撑杆分别与所述第一支撑杆相对应，所述第七滑腔内分别设有一弹压所述第二滑动块的第三弹簧；两个所述第一支撑杆内分别设有一第四滑孔，所述第一支撑杆上还分别设有一与所述第四滑孔相对应连通的拉绳孔，两侧所述第四滑孔内设有一支撑拉绳，所述支撑拉绳交叉设在所述拉绳孔内滑动；所述机体上设有一滑动的压动轴，所述压动轴上连接有一与所述防撞杆相对应的踏板，所述压动轴分别触发所述第一滑动块和所述第二滑动块滑动；所述机体内还设有一拉动所述第一滑动块和所述第二滑动块复位的电机；所述第一支撑杆上内分别设有一与所述第四滑孔相对应连通的支撑杆内腔，所述拉绳孔分别设有一排且分别与所述支撑杆内腔相对应连通，所述支撑杆内腔内分别设有一排连接在所述第一支撑杆上的第二转轴，所述第二转轴上分别设有一转动的第三滚轮，所述支撑拉绳交叉在所述第三滚轮上转动；所述第一滑动块上分别设有一与所述第四滑孔相对应的第七滑孔，所述机体内还分别设有一与所述第一滑腔相对应连通的第一凹槽，所述第一凹槽两侧分别设有一相对应的第六滑孔，两侧所述第六滑孔内设有一转动的第一转轴，所述第一转轴上分别连接有一在所述第一凹槽内转动的第二滚轮，所述支撑拉绳两端分别穿过所述第七滑孔连接在两个所述第二滚轮上，所述第六滑孔内还分别设有一与所述第一转轴相对应连接的第四弹簧，所述机体上设有一与所述支撑拉绳相对应的第四凹槽；所述第一滑动块上分别连接有一第二转轴，所述第一支撑杆上分别设有一与所述第二转轴相对应的转孔，所述第一支撑杆分别在所述第一滑动块上转动；每相邻所述支撑拉绳之间分别设有一滑动的套环，两个所述套环之间通过一连接拉绳相对应连接；所述踏板呈三角形设置。