[发明专利]一种基于声子晶体的高速铁路列车车轮吸振器有效
| 申请号： | 201810387051.2 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108859594B | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 冯青松;杨舟;辛伟 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 北京中创云知识产权代理事务所(普通合伙) 11837 | 代理人： | 肖佳 |
| 地址： | 330013 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种基于声子晶体的高速铁路列车车轮吸振器，它包括：它包括上盖板、下盖板、“点缺陷”局域化声子晶体吸振组件，以及位于上盖板、下盖板和“点缺陷”局域化声子晶体吸振组件组成的空间内设置的Bragger型声子晶体吸振组件。本发明整体结构简单、制造方便，对高速铁路列车车轮在中高频域内有良好的减振降噪效果，对工作环境的要求较低，可以用于降低高速铁路列车车轮的噪声，改善高速铁路列车车轮的噪声、振动特性，改善工人工作环境等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 晶体 高速铁路 列车 车轮 吸振器 | ||
【主权项】：
1.一种基于声子晶体的高速铁路列车车轮吸振器，其特征在于：它包括上盖板、下盖板、“点缺陷”局域化声子晶体吸振组件，以及位于上盖板、下盖板和“点缺陷”局域化声子晶体吸振组件组成的空间内设置的Bragger型声子晶体吸振组件。
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