[发明专利]基于数学模型的动力电池检测方法和设备在审

专利信息
申请号: 201810381902.2 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN109103528A 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 严晓;徐敏;黄碧雄;王影;黄赛杰 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: H01M10/48 分类号: H01M10/48;H01M10/42
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵志远
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种基于数学模型的动力电池检测方法和设备,其中方法包括:基础模式:根据导入的工步文件对电池进行不同倍率的充放电,同时采集电池包的基本参数信息进行电池充放电性能的检测;精选模式:根据测试方向确定与该测试方向相对应的工步文件和数学模型,并基于与测试方向相对应的工步文件对电池进行充放电,获取电池CAN报文并解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息以及获取电池包的基本参数信息;开发模式:接收测试条件以及输入自定义数学模型,根据测试条件以及输入的自定义数学模型确定自定义工步文件,并基于自定义工步文件对电池进行充放电,获取电池CAN报文并解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息以及获取电池包的基本参数信息。与现有技术相比,本发明具有扩展性好等优点。
搜索关键词: 基本参数信息 数学模型 工步 自定义 电池 测试方向 充放电 电池包 方法和设备 单体电池 动力电池 报文 检测 解析 存储 电池充放电性能 扩展性 翻译 测试条件 基础模式 接收测试 开发模式 精选 采集
【主权项】:
1.一种基于数学模型的动力电池包检测方法,其特征在于,包括:基础模式:根据导入的工步文件对电池包进行不同倍率的充放电,同时采集电池包的基本参数信息进行电池包充放电性能的检测,其中,所述电池包的基本参数信息至少包括电流值和电池包的电压值;精选模式:根据测试方向确定与该测试方向相对应的工步文件和数学模型,并基于与测试方向相对应的工步文件对电池包进行充放电,获取电池包CAN报文并同时解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息以及电池包的参数信息,其中,所述存储单体电池的基本参数信息至少包括电压值、温度值和电池包的SOC值,通过采集模块得到电池包的电流与电压值;开发模式:接收测试条件以及输入自定义数学模型,根据测试条件以及输入的自定义数学模型确定自定义工步文件,并基于自定义工步文件对电池包进行充放电,获取电池包CAN报文并解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息,通过采集模块得到电池包的电流与电压值。
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