[发明专利]基于数学模型的动力电池检测方法和设备在审
申请号: | 201810381902.2 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN109103528A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 严晓;徐敏;黄碧雄;王影;黄赛杰 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/42 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于数学模型的动力电池检测方法和设备,其中方法包括:基础模式:根据导入的工步文件对电池进行不同倍率的充放电,同时采集电池包的基本参数信息进行电池充放电性能的检测;精选模式:根据测试方向确定与该测试方向相对应的工步文件和数学模型,并基于与测试方向相对应的工步文件对电池进行充放电,获取电池CAN报文并解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息以及获取电池包的基本参数信息;开发模式:接收测试条件以及输入自定义数学模型,根据测试条件以及输入的自定义数学模型确定自定义工步文件,并基于自定义工步文件对电池进行充放电,获取电池CAN报文并解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息以及获取电池包的基本参数信息。与现有技术相比,本发明具有扩展性好等优点。 | ||
搜索关键词: | 基本参数信息 数学模型 工步 自定义 电池 测试方向 充放电 电池包 方法和设备 单体电池 动力电池 报文 检测 解析 存储 电池充放电性能 扩展性 翻译 测试条件 基础模式 接收测试 开发模式 精选 采集 | ||
【主权项】:
1.一种基于数学模型的动力电池包检测方法,其特征在于,包括:基础模式:根据导入的工步文件对电池包进行不同倍率的充放电,同时采集电池包的基本参数信息进行电池包充放电性能的检测,其中,所述电池包的基本参数信息至少包括电流值和电池包的电压值;精选模式:根据测试方向确定与该测试方向相对应的工步文件和数学模型,并基于与测试方向相对应的工步文件对电池包进行充放电,获取电池包CAN报文并同时解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息以及电池包的参数信息,其中,所述存储单体电池的基本参数信息至少包括电压值、温度值和电池包的SOC值,通过采集模块得到电池包的电流与电压值;开发模式:接收测试条件以及输入自定义数学模型,根据测试条件以及输入的自定义数学模型确定自定义工步文件,并基于自定义工步文件对电池包进行充放电,获取电池包CAN报文并解析翻译报文,得到存储单体电池的基本参数信息,通过采集模块得到电池包的电流与电压值。
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