[发明专利]一种基于失准角的卡尔曼滤波姿态估计方法有效

专利信息
申请号: 201810380263.8 申请日: 2018-04-25
公开(公告)号: CN108592917B 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 刘兵;刘恒;吕元宙;庄秋彬 申请(专利权)人: 珠海全志科技股份有限公司
主分类号: G01C21/20 分类号: G01C21/20;G01C21/16
代理公司: 深圳市君之泉知识产权代理有限公司 44366 代理人: 张丕阳
地址: 519000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明实施例公开了一种基于失准角的卡尔曼滤波姿态估计方法。所述方法包括:构建载体坐标系,并确定载体坐标系到NED导航坐标系的转换矩阵;采用东向水平失准角、北向水平失准角和陀螺漂移作为系统状态,以水平加速度作为量测状态;根据失准角方程构建卡尔曼滤波系统的状态方程;基于卡尔曼滤波实现载体姿态的估计。另外,综合考虑载体运动状态,确定是否对载体姿态进行修正。本发明实施例的技术方案根据失准角方程构建4维状态量的卡尔曼滤波,在保证姿态估计精确度的同时,降低了系统运算复杂度,并且基于载体运动状态,判断是否进行姿态修正,能够进一步提高运算效率,提高系统的鲁棒性。
搜索关键词: 一种 基于 失准 卡尔 滤波 姿态 估计 方法
【主权项】:
1.一种基于失准角的卡尔曼滤波姿态估计方法,其特征在于,所述方法包含以下步骤:步骤一:设置载体坐标系,所述载体坐标系三轴表示为记作xyz;步骤二:通过惯性传感器确定当前时刻的载体姿态,记作att=[φ θ ψ],其中φ代表滚转角,θ代表俯仰角,ψ代表航向角;步骤三:确定载体坐标系向导航坐标系的转换矩阵,记作简化转换矩阵为以下形式步骤四:采用东向水平失准角北向水平失准角和陀螺漂移ωbxby作为系统状态,记作采用水平加速度fx,fy作为量测状态,记作Z=[fy fx]T;步骤五:构建基于失准角的卡尔曼滤波;步骤六:根据所述基于失准角的卡尔曼滤波进行载体姿态的估计。
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