[发明专利]一种电磁液压阀有效
申请号: | 201810371118.3 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108644166B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 朱振伟;王东雪;全磊;杨茜;牛超;王临铭 | 申请(专利权)人: | 河南机电职业学院 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B21/0423;F15B21/041 |
代理公司: | 41123 河南科技通律师事务所 | 代理人: | 张长波 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开一种电磁液压阀,包括进油口和测压口,进油口连通有变矩器和减压阀,减压阀的输出端上设置有测压口,测压口通过管路连接有方向档和速度档,方向挡包括前进档位KR、后退档位KV,速度档包括第一档位K1、第二档位K2、第三档位K3、第四档位K4,测压口连接有离合器油缸,进油口和变矩器之间连接有溢流阀,变矩器的输入端通过管路连接有变矩器安全阀,变矩器的输出端通过管路连接有背压阀,背压阀的输出端通过管路连接有油泵散热器,油泵散热器通过管路连接有润滑油路,变矩器安全阀的输出端通过管路连接油箱。减压阀在换挡过程中可缓慢调节压力,解决传统采用机液换挡操纵,换挡瞬间液压冲击大,频繁换挡极易产生疲劳问题。 | ||
搜索关键词: | 管路连接 变矩器 换挡 测压口 输出端 减压阀 档位 进油口 散热器 油泵 电磁液压阀 安全阀 背压阀 速度档 离合器油缸 后退档位 疲劳问题 前进档位 润滑油路 液压冲击 方向挡 方向档 输入端 溢流阀 机液 油箱 连通 | ||
【主权项】:
1.一种电磁液压阀,包括进油口和测压口,其特征在于:进油口连通有变矩器和减压阀,减压阀的输出端上设置有测压口,测压口通过管路连接有方向档和速度档,方向档包括前进档位KR、后退档位KV,速度档包括第一档位K1、第二档位K2、第三档位K3、第四档位K4,测压口连接有离合器油缸,进油口和变矩器之间连接有溢流阀,变矩器的输入端通过管路连接有变矩器安全阀,变矩器的输出端通过管路连接有背压阀,背压阀的输出端通过管路连接有油泵散热器,油泵散热器通过管路连接有润滑油路,变矩器安全阀的输出端通过管路连接油箱,所述减压阀的输入端设置有节流阀,减压阀包括滑阀、减压阀和节流孔,滑阀右端连接节流孔,节流孔连接测压口,滑阀和减压阀并联,且减压阀的工作进油口连接滑阀的工作出油口。/n
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