[发明专利]一种汽车减震器骨架同步成型装置在审

专利信息
申请号: 201810366381.3 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN108772511A 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 吴国明 申请(专利权)人: 嘉兴晨飞科技有限公司
主分类号: B21F35/00 分类号: B21F35/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 韩洪
地址: 314300 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种汽车减震器骨架同步成型装置,包括放料架、辅助送料器、竖直整料器、水平整料器、成型器。本发明通过将放料架、辅助送料器、竖直整料器、水平整料器、成型器结合在一起,经过试验优化,放料架配合辅助送料器可以在动态平衡下将弹簧原料进行放出伸直,竖直整料器可以在竖直方向对弹簧原料进行外观平整挤压处理,配合水平整料器在水平方向对弹簧原料进行外观平整挤压处理完成弹簧原料的加工预整理,保障后续的加工品质,下检测器实时监测成型转轮上工件的状态并将信号传递给控制中枢,成型转轮配合成型压轮对工件进行弹簧绕卷,完成后成型压轮放出截断刀截断多余弹簧原料。
搜索关键词: 弹簧 料器 竖直 放料架 送料器 同步成型装置 汽车减震器 成型压轮 挤压处理 外观平整 成型器 截断 转轮 成型 配合 伸直 控制中枢 实时监测 下检测器 信号传递 动态平衡 上工件 绕卷 加工 试验 优化
【主权项】:
1.一种汽车减震器骨架同步成型装置,其特征在于:包括放料架(1)、辅助送料器(2)、竖直整料器(3)、水平整料器(4)、成型器(5),所述放料架(1)顶部设置有承料轮(6),所述放料架(1)的右侧设置有辅助送料器(2),所述辅助送料器(2)包括升降导轨(7)、升降滑块(8)、平衡架(9)、平衡压轮(10),所述升降导轨(7)竖直向上设置,所述升降滑块(8)安装在升降导轨(7)上,所述升降滑块(8)底部安装有平衡架(9),所述平衡架(9)上安装有平衡压轮(10),所述辅助送料器(2)的右侧设置有竖直整料器(3),所述竖直整料器(3)包括下整形轮(11)、上挤压轮(12)、感应电眼(13)、竖直气缸臂(14),所述下整形轮(11)的数量有多个,相邻下整形轮(11)的空隙上方设置有上挤压轮(12),所述上挤压轮(12)上设置有感应电眼(13),所述上挤压轮(12)安装在竖直气缸臂(14)上,所述竖直整料器(3)的右侧设置有水平整料器(4),所述水平整料器(4)包括前整形轮(15)、后挤压轮(16)、感应电眼(13)、水平气缸臂(17),所述前整形轮(15)的数量有多个,相邻前整形轮(15)的空隙后方设置有后挤压轮(16),所述后挤压轮(16)上设置有感应电眼(13),所述后挤压轮(16)安装在水平气缸臂(17)上,所述水平整料器(4)的右侧设置有成型器(5),所述成型器(5)包括机架(18)、成型转轮(19)、成型压轮(20)、上轧气缸(21)、左调位臂(22)、下检测器(23),所述机架(18)中部设置有成型转轮(19),所述成型转轮(19)的上方设置有成型压轮(20),所述成型压轮(20)上连接有上轧气缸(21),所述上轧气缸(21)安装在机架(18)顶部,所述成型压轮(20)上连接有左调位臂(22),所述左调位臂(22)的最右端与机架(18)右侧壁相连,所述下检测器(23)设置在成型转轮(19)正下方,所述机架(18)底部设置有控制中枢(24)。
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