[发明专利]车身下部结构有效
| 申请号： | 201810354474.4 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN108859712B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 露崎匠;今村壮吾;森荣茂树;吉永圭太 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M50/249;H01M50/242 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;高伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够抑制电池组的侧壁被压入电池组的内部的车身下部结构。车身下部结构具有由电池盒和电池盖构成的电池组(20)。电池盒的盒凸缘(49)具有盒水平部(55a)和盒延长部(55b)。盒延长部(55b)从盒水平部(55a)的第二弯曲点(82)向下方折弯。电池盖的盖凸缘(68)具有盖水平部(75a)和盖延长部(75b)。盖延长部(75b)从盖水平部(75a)的第二弯曲点(85)向下方折弯。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 下部结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身下部结构，具有电池组，该电池组为，电池被收装于电池盒，所述电池盒的第一凸缘和电池盖的第二凸缘被密封，其特征在于，所述第一凸缘和所述第二凸缘具有：水平部，其从所述电池盒和所述电池盖的各侧壁的第一弯曲点向车宽方向外侧水平折弯；和延长部，其从所述第一凸缘和所述第二凸缘的至少一方的水平部的第二弯曲点向车宽方向外侧的下方折弯，所述第一凸缘的水平部和所述第二凸缘的水平部之间被密封。
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