[发明专利]一种EGR双闭环控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201810349567.8 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN108506105B | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 李光辉;冯光;燕润博;田径;介二涛;王梦雨;于建平 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种EGR双闭环控制系统，包括发动机、稳压器、EGR冷却器、涡轮机、压气机、EGR阀、排气歧管、中冷器、发动机、进气歧管和ECU；凸轮轴上设置有转速传感器，曲轴上设有扭矩传感器，排气歧管内设置有氧传感器，进气歧管内设压力传感器，排气岐管与涡轮机进气口相连通，涡轮机出气口与EGR阀相连通，EGR冷却器与所述电控EGR阀相连通，中冷器与进气歧管相连通；压气机与中冷器相连通，压气机与中冷器之间的管路上设置有稳压器，中冷器与进气歧管相连通，进气岐管与发动机的气缸相连通，涡轮机的转轴与压气机的转轴固定连接。有效抑制因EGR超调所导致的烟度恶化，彻底解决发动机典型瞬态加载过程中EGR超调。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 egr 闭环 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种EGR双闭环控制系统，其特征在于：包括发动机12、稳压器7、EGR冷却器9、涡轮机5、压气机6、EGR阀10、排气歧管11、中冷器8、发动机12、进气歧管13和ECU14；所述的发动机上凸轮轴上设置有转速传感器1，发动机的曲轴上设有扭矩传感器2，排气歧管11内设置有氧传感器3，进气歧管13内设压力传感器4，所述的转速传感器1、扭矩传感器2、氧传感器3和压力传感器4与ECU14控制连接，所述的排气岐管11与涡轮机5进气口相连通，涡轮机5出气口与EGR阀10相连通，EGR冷却器9与所述电控EGR阀10相连通，EGR中冷器9与进气歧管13相连通；所述的压气机6与中冷器8相连通，压气机6与中冷器8之间的管路上设置有稳压器7，中冷器8与进气歧管13相连通，进气岐管13与发动机12的气缸相连通，涡轮机5的转轴与压气机6的转轴固定连接。
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