[发明专利]一种飞机焊点检测用单驱动防护升降平台及其防护方法在审
申请号: | 201810341546.1 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108500939A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 董立志 | 申请(专利权)人: | 北京鼎翰科技有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102419 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机焊点检测用单驱动防护升降平台及其防护方法,涉及飞机焊点检测技术领域。包括底块,所述底块的内部安装有移动机构,底块上表面固定连接有稳固机构,稳固机构的上表面固定连接有提升机构,提升机构的上方放置有平移机构,平移机构的上方放置有固定块,固定块的内部安装有传动机构。该飞机焊点检测用单驱动防护升降平台及其防护方法,能够对该防护升降平台进行移动调节,通过电动液压推杆伸缩端的伸出对该防护升降平台进行稳固,避免在检测者检测的时候造成滑动的问题,通过第一强力电机的运转带动第一螺纹杆进行旋转,能够对站位板的水平位置进行调节时对站位板进行稳固,避免在调节使用的时候造成脱落的问题。 | ||
搜索关键词: | 防护 升降平台 焊点检测 单驱动 底块 内部安装 平移机构 提升机构 稳固机构 固定块 上表面 站位板 飞机 稳固 电动液压推杆 强力电机 移动调节 移动机构 滑动 螺纹杆 检测 伸缩 伸出 运转 | ||
【主权项】:
1.一种飞机焊点检测用单驱动防护升降平台,包括底块(1),其特征在于:所述底块(1)的内部安装有移动机构(6),所述底块(1)的上表面固定连接有稳固机构(3),所述稳固机构(3)的上表面固定连接有提升机构(2),所述提升机构(2)的上方放置有固定块(11),所述固定块(11)上安装有平移机构(5),所述固定块(11)的内部安装有传动机构(4);所述移动机构(6)包括第一滑槽(601)、第一滑块(602)、连接柱(603)、第一轴承(604)、空槽块(605)、转杆(606)、强力弹簧(607)、缓冲槽(608)、滚轮(609)和底槽(610),所述底块(1)底面的中部开设有底槽(610),所述底槽(610)的内侧壁开设有两个相对称的第一滑槽(601),每个所述第一滑槽(601)的内部均卡接有与第一滑槽(601)相适配的第一滑块(602),两个所述第一滑块(602)相互靠近一侧面的中部均固定连接有连接柱(603),所述底槽(610)的内部放置有空槽块(605),两个所述连接柱(603)相互靠近的一侧面分别与空槽块(605)左右两侧面的上部固定连接,所述空槽块(605)的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承(604),所述空槽块(605)的内部放置有转杆(606),所述转杆(606)左右两端的外表面分别与两个第一轴承(604)的内圈固定连接;所述稳固机构(3)包括第二滑块(301)、第二滑槽(302)、第一空腔(303)、限位管(304)、移动杆(305)、电动液压推杆(306)、连接座(307)、支撑柱(308)和压板(309),所述底块(1)的上表面固定连接有连接座(307),所述连接座(307)的内部开设有两个相对称的第一空腔(303),所述连接座(307)左右两侧面的中部均固定镶嵌有限位管(304),且限位管(304)与第一空腔(303)相连通,每个所述第一空腔(303)的内部均放置有移动杆(305),两个所述移动杆(305)相互远离的一端均贯穿限位管(304)并延伸至连接座(307)的外侧,两个所述移动杆(305)相互靠近一端的上表面和底面均固定连接有支撑柱(308),每个所述第一空腔(303)的内顶壁和内底壁均固定连接有第二滑槽(302),每个所述第二滑槽(302)的内部均卡接有与第二滑槽(302)相适配的第二滑块(301),两组所述第二滑块(301)相互靠近一侧面的中部分别与两组支撑柱(308)相互远离一侧面的中部固定连接,所述连接座(307)的左右两侧均放置有电动液压推杆(306),两个所述电动液压推杆(306)的上表面分别与两个移动杆(305)的底面固定连接;所述提升机构(2)包括动力机构(21)、限位环(22)、连接筒(23)、第一螺纹管(24)、限位杆(25)、第二轴承(26)和顶板(27),所述动力机构(21)包括第一强力电机(211)、固定盒(212)、第三轴承(213)和第一螺纹杆(214),所述连接座(307)的上表面固定连接有固定盒(212),所述固定盒(212)内底壁的中部固定连接有第一强力电机(211),所述第一强力电机(211)的输出端固定连接有第一螺纹杆(214),所述固定盒(212)上表面的中部固定镶嵌有第三轴承(213),所述固定盒(212)的上表面放置有连接筒(23),所述连接筒(23)内侧壁之间的中部固定连接有与第一螺纹杆(214)相适配的第一螺纹管(24),且第一螺纹管(24)与第一螺纹杆(214)螺纹连接,所述第一螺纹杆(214)远离第一电机(211)的一端依次贯穿第三轴承(213)和第一螺纹管(24)并延伸至连接筒(23)的上方,且第一螺纹杆(214)的外表面与第三轴承(213)的内圈固定连接,所述固定盒(212)的上表面固定连接有两个相对称的限位杆(25),所述连接筒(23)左右两侧面的中部均固定连接有与限位杆(25)相适配的限位环(22),每个所述限位杆(25)远离固定盒(212)的一端均贯穿限位环(22)并延伸至限位环(22)的上方,所述连接筒(23)的上方放置有顶板(27),每个所述限位杆(25)远离固定盒(212)的一侧面均与顶板(27)的底面固定连接;所述传动机构(4)包括第二强力电机(401)、第二螺纹杆(404)、第四轴承(403)、第二空腔(402)、第二螺纹管(405)和连接杆(406),所述固定块(11)的内部开设有第二空腔(402),所述固定块(11)的左侧面固定连接有第二强力电机(401),所述第二强力电机(401)的输出端固定连接有第二螺纹杆(404),所述固定块(11)左侧面的中部固定镶嵌有第四轴承(403),所述第二螺纹杆(404)远离第二强力电机(401)的一端贯穿第四轴承(403)并延伸至第二空腔(402)的内部,且第二螺纹杆(404)的外表面与第四轴承(403)的内圈固定连接,所述第二空腔(402)的内部放置有与第二螺纹杆(404)相适配的第二螺纹管(405),且第二螺纹管(405)与第二螺纹杆(404)螺纹连接,所述第二螺纹管(405)上表面的中部固定连接有连接杆(406)。
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