[发明专利]一种自动化汽车维修升降器有效
申请号: | 201810335472.0 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN108313925B | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 陆辉山;黄永凯;王福杰;闫宏伟;高强;卫红梅 | 申请(专利权)人: | 中北大学 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/28 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030051*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明一种自动化汽车维修升降器,属于汽车自动化升降维修领域,所要解决的是自动化的控制把汽车进行抬升,而且不损坏车体和汽车底盘,直接对汽车车轮进行抬升,解决该技术问题采用的技术方案为:自动化升汽车维修降器包括一个自由度的后轮运动抬升器、两个自由度的前轮运动抬升器、丝杠、滚动轴承、汽车车轮固定机构、曲柄机构、电磁吸盘推力器、伸缩杆、电磁吸盘、单片机控制模块、汽车车轮轴距数据库,车轮的固定采用限位槽和曲柄机构配合作用,上升采用丝杠与丝杠螺母配合,水平运动,前轮电磁吸盘推力器与伸缩臂共同作用,后轮只有伸缩臂的运动。本发明可以广泛用于各种类型汽车的车体抬升。 | ||
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【主权项】:
1.一种自动化汽车维修升降器,其特征在于:包括前轮运动抬升器(21)、后轮运动抬升器(20)和电磁吸盘推力器(6),前轮运动抬升器(21)设置左右两个,前轮运动抬升器(21)为可上下升降且在水平方向上可以转动的结构,前轮运动抬升器(21)端部安装有汽车车轮固定机构(22),后轮运动抬升器(20)设置左右两个,后轮运动抬升器(20)为可上下升降的结构,后轮运动抬升器(20)端部安装有汽车车轮固定机构(22),前后两侧的汽车车轮固定机构(22)之间设置有电磁吸盘推力器(6);所述的前轮运动抬升器(21)包括可伸缩结构、丝杠(14)、丝杠螺母(15)、丝杠保护壳(16)和滚动轴承(17),可伸缩结构一端通过销轴(18)与汽车车轮固定机构(22)铰接连接,可伸缩结构另一端通过丝杠螺母(15)与丝杠(14)形成转动配合,丝杠保护壳(16)套在丝杠(14)外侧,丝杠保护壳(16)上下两端固定有两个滚动轴承(17);所述的后轮运动抬升器(20)包括可伸缩结构、丝杠(14)、丝杠螺母(15)、丝杠保护壳(16)和滚动轴承(17),可伸缩结构一端与汽车车轮固定机构(22)固定连接,可伸缩结构另一端通过丝杠螺母(15)与丝杠(14)形成转动配合,丝杠保护壳(16)套在丝杠(14)外侧,丝杠保护壳(16)上下两端固定有两个滚动轴承(17);所述的汽车车轮固定机构(22)上部设置有限位槽(5),限位槽(5)内设置有水平提升杆(4),汽车车轮固定机构(22)内部固定有齿轮(1),齿轮(1)与曲柄机构(2)连接,曲柄机构(2)通过套筒(3)与提升杆(4)连接;所述的电磁吸盘推力器(6)包括第一节推力器(7)和第二节推力器(8),第一节推力器(7)内部固定有电力伸缩杆(10),电力伸缩杆(10)端部固定在第一节推力器(7)内,电力伸缩杆(10)另一端与第二节推力器(8)固定,第二节推力器(8)的外端安装有电磁吸盘(9),电磁吸盘(9)与第二节推力器(8)外端平面重合,第一节推力器(7)的高度与汽车车轮固定机构(22)的高度一致,电磁吸盘(9)所在的平面与汽车车轮固定机构的侧面贴合。
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