[发明专利]一种自行车模块化立靠装置

摘要

本发明公开了一种自行车模块化立靠装置，立靠装置包含导轨、滑块、拉伸弹簧以及安装在滑块上的锁紧机构，当自行车前轮触碰锁紧机构的异形曲柄后，锁紧机构夹紧车前轮，并触发滑块及车前轮沿导轨向上移动，最终实现自行车直立停靠在该装置上，锁紧机构在工作时可以保持夹紧自锁状态，保证了自行车在直立存取过程中，车前轮牢靠夹紧，该装置结构精简、操作便捷、易于维护，可以有效缓解城市小区自行车停车难的问题，此外，该装置的锁紧机构具有调节功能，可根据车轮大小动态调节车轮夹紧力，提高了停车装置应用于不同型号车辆的普适性，有助于该装置的大规模推广。

主权项

1.一种自行车模块化立靠装置，包含细长导轨（2）以及可以沿导轨（2）移动的滑块（1），导轨（2）内设置有拉伸弹簧（3），拉伸弹簧（3）连接导轨（2）与滑块（1），滑块（1）左右两侧分别设置有左侧板（4）和右侧板（5），其特征在于：左侧板（4）和右侧板（5）之间设置有底板（6），滑块（1）前侧固定连接有支撑块（7）；左侧异形曲柄（10）和右侧异形曲柄（12）通过主销轴（14）可转动的支撑在支撑块（7）上，左侧异形曲柄（10）和右侧异形曲柄（12）为形如“人字形”的柱状杆件，分别具有三个伸出端，其中左侧异形曲柄第一伸出端（101）设置有左侧连杆（11），左侧连杆（11）的一端与左侧异形曲柄第一伸出端（101）之间通过销连接形成转动副，左侧连杆（11）的另一端与轴承心轴（15）的一端通过销连接形成转动副，轴承心轴（15）的另一端与右侧连杆（13）的一端通过销连接形成转动副，右侧连杆（13）的另一端设置有右侧异形曲柄（12），右侧连杆（13）与右侧异形曲柄第一伸出端（121）通过销连接形成转动副；左侧异形曲柄第二伸出端（102）、左侧异形曲柄第三伸出端（103）、右侧异形曲柄第二伸出端（122）和右侧异形曲柄第三伸出端（123）之间形成卡槽（23），左侧异形曲柄第二伸出端（102）与右侧异形曲柄第二伸出端（122）分别加工有导柱孔（24），轴承导柱（22）穿过导柱孔（24），轴承导柱（22）的上下两端设置有夹紧轴承（21）；轴承导引槽（17）通过螺栓安装在支撑块（7）的顶部，轴承导引槽（17）的后表面设置有调节导柱（20），调节导柱（20）中间穿有压缩弹簧（19），调节导柱（20）的另一端设置有调节块（18）；导轨（2）的中间靠近底端位置安装有锁扣槽（204）。