[发明专利]一种无损的汽车低压电气信号测量装置及其使用方法在审
| 申请号： | 201810333551.8 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108535526A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 冯景斌 | 申请（专利权）人： | 深圳新动力教育科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R13/02 | 分类号： | G01R13/02;G01R15/12 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种无损的汽车低压电气信号测量装置，通过在原装ECU插座与原装ECU插头之间、原装执行器插座与原装执行器插头之间、在原装感应器插座与原装感应器插头之间分别设置有第一转接线模块、第二转接线模块、第三转接线模块，同时分别引出一测量连接线，且所述测量连接线与测量模块电性连接；可直接采用测量工具对测量模块进行测量，直接测量出各个装置的电气信号；相对与现技术，避免了使用测量工具测量插头的电气信号容易造成插头的形变，从而降低了插头的使用寿命的情况，同时也解决了现技术中会破坏原有线的塑料表皮的完整性，降低线束的使用寿命的问题，同时可在运行状态下直接实施的电气信号测量，大大提升了测量结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 电气信号 测量 插头 转接线 连接线 测量模块 测量装置 汽车低压 使用寿命 插座 无损 感应器插头 感应器插座 测量插头 电性连接 使用测量 塑料表皮 运行状态 直接测量 形变 线束 | ||
【主权项】：
1.一种无损的汽车低压电气信号测量装置，其特征在于：包括第一转接线模块、与原车传感器数量相对应的第二转接线模块、与原车执行器数量相对应的第三转接线模块，设置在车外的测量模块，其中第一转接线模块设置汽车上原装ECU插座与原装ECU插头之间，第一转接线模块的两端分别与原装ECU插座、原装ECU插头电性连接；其中所述第二转接线模块设置在汽车上的的原装执行器插座与原装执行器插头之间，第二转接线模块的两端分别与原装执行器插头、原装执行器插座电性连接；第三转接线模块设置在原装感应器插座与原装感应器插头之间，第三转接线模块的两端分别与原装感应器插座、原装感应器插头电性连接；其中所述第一转接线模块、第二转接线模块、第三转接线模块均设置在车内且分别引出一测量连接线，且所述测量连接线与测量模块电性连接。
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