[发明专利]一种对开接通式新能源汽车充电桩

摘要

本发明公开了一种对开接通式新能源汽车充电桩，其包括竖直安装于地面的桩体、设置于桩体外部的充电枪、配套设置于新能源汽车内用于对接充电枪的对接装置以及设置于桩体与充电枪之间用于将电能由桩体内部输送至充电枪的电源线，所述的充电枪设置成插入和拔出两种状态，插入状态，充电枪与对接装置完成对接并且对接装置内部处于导通状态，此时充电桩对新能源汽车充电；拔出状态，充电枪与对接装置脱开并且对接装置内部处于屏蔽状态，此时充电桩停止对新能源汽车充电，所述的桩体包括设置于桩体内部的控制装置、设置于桩体顶端便于用户操作的触控显示屏、设置于桩体底端并且深埋的地线。

主权项

1.一种对开接通式新能源汽车充电桩，其特征在于：其包括竖直安装于地面的桩体、设置于桩体外部的充电枪、配套设置于新能源汽车内用于对接充电枪的对接装置以及设置于桩体与充电枪之间用于将电能由桩体内部输送至充电枪的电源线，所述的电源线由火线、零线、安全地线三部分构成，所述的充电枪设置成插入和拔出两种状态，插入状态，充电枪与对接装置完成对接并且对接装置内部处于导通状态，此时充电桩对新能源汽车充电；拔出状态，充电枪与对接装置脱开并且对接装置内部处于屏蔽状态，此时充电桩停止对新能源汽车充电，所述的桩体包括设置于桩体内部的控制装置、设置于桩体顶端便于用户操作的触控显示屏、设置于桩体底端并且深埋的地线，控制装置与触控显示屏构成一个交互系统并且用于用户的自助服务以及充电站的管理服务，所述桩体外部还设置有充电枪挂置区；所述对接装置包括安装箱，所述安装箱内设置有用于枪头构件插入并且将电源引入至对接装置内部的对接机构、用于屏蔽枪头构件与对接机构对接的屏蔽机构、用于使屏蔽机构由屏蔽状态切换至导通状态的触发机构以及用于使屏蔽机构由导通状态切换至屏蔽状态的复位构件，所述对接机构与屏蔽机构设置于安装箱的相对一侧，所述的触发机构以及复位构件设置于屏蔽机构的内部；所述触发机构包括触发构件以及传动构件，触发构件用于接受枪头构件插入时产生推力，传动构件用于将触发构件接受的推力传递至使屏蔽门并且将该推力转化成使屏蔽门打开的旋转力，所述触发构件设置于安装壳体的内部底壁上并且贯穿支撑架体延伸至筒体的内部，所述的传动构件设置于安装壳体的内部底壁上并且动力输入端与触发构件连接、动力输出端与屏蔽门连接，所述的传动构件设置为两个并且位于触发构件的左右两侧，位于左侧的传动构件用于控制屏蔽门b向左打开，位于右侧的传动构件用于控制屏蔽门a向右打开，所述的触发构件包括用于承接枪头构件插入筒体产生推力的挡板，挡板活动设置于支撑架体的中部并且延伸至筒体内部，挡板的左右两侧分别设置有滑块一，所述支撑架体左右两侧的内壁上分别设置有与滑块一相匹配的滑槽一，滑块一与滑槽一构成滑动导向配合并且用于支撑挡板，所述挡板靠近对接机构一端面的左右两侧分别设置有滑套a、滑套b，滑套a位于滑套b的左侧，滑套a与滑套b的中心轴线方向竖直布置，滑套a与滑套b内分别同轴设置有触发杆a以及触发杆b，触发杆a与滑套a沿竖直方向构成滑动导向配合，触发杆b与滑套b沿竖直方向构成滑动导向配合，触发杆a与触发杆b竖直向下延伸并且与滑动设置于安装壳体内部底壁上的滑块二固定连接，所述安装壳体内部底壁上还设置有滑槽二，滑块二与滑槽二沿枪头构件的插入方向构成滑动导向配合，所述滑块二的左右两侧均设置有水平布置的推动杆，位于左侧的推动杆用于将动力输送至位于左侧的传动构件，位于右侧的推动杆用于将动力输送至位于右侧的传动构件，所述的滑槽一包括水平滑槽、竖直滑槽以及倾斜滑槽，水平滑槽、竖直滑槽以及倾斜滑槽设置成首尾接通状态并且滑块一可在水平滑槽、竖直滑槽以及倾斜滑槽之间直接滑动过渡，枪头构件插入筒体时，设置于挡板左右两侧的滑块一沿着水平滑槽向筒体的内部滑动，同时枪头构件将插入筒体产生的推力转化成挡板沿水平滑槽的滑动力，所述挡板的内侧中部与滑块二之间设置有弹簧一，弹簧一的弹力始终将挡板向滑块二拉动，所述的传动构件包括转动设置于安装壳体内部底壁上的转动杆一，转动杆一呈L形布置并且转动杆一自身所构成的夹角朝向支撑架体布置，转动杆一的拐角处与安装壳体之间设置有铰接两者的铰接转轴并且铰接转轴的轴线方向竖直布置，转动杆一的一端套接于推动套的内部，另一端顺延设置有滑套c，滑套c内同轴滑动设置有呈直线形的转动杆二，滑套c沿转动杆二的轴线方向构成滑动导向配合，转动杆二的一端与屏蔽门的底部铰接连接并且铰接轴的轴向与铰接转轴的轴向平行，另一端与安装壳体的内部底壁铰接连接并且铰接轴的轴向与铰接转轴的轴向平行，所述的转动杆一为传动构件的动力输入端，所述的转动杆二为传动构件的动力输出端。