[发明专利]处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活有效
| 申请号： | 201810326440.4 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN108733025B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 农西奥·德西亚;大卫·A·赫尔曼;阿伦·杜塔;比尔·C·迪克;贾斯丁·卡特莱特 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开了用于处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活的方法和装置。示例系统包括处于点火开关关断状态下在一位置处的车辆，该车辆包括电池、通信模块和信息娱乐单元，信息娱乐单元响应于通信模块接收激活信号而激活和呈现媒体。该示例系统还包括远程处理器，远程处理器用于确定电池的电荷水平、识别对于该位置的停车持续时间、并响应于电荷水平大于与停车持续时间相关联的阈值而发送激活信号。 | ||
| 搜索关键词： | 处于 点火 开关 状态 车辆 控制 模块 激活 | ||
【主权项】：
1.一种系统，包括：处于点火开关关断状态下在一位置处的车辆，所述车辆包括：电池；通信模块；以及信息娱乐单元，所述信息娱乐单元响应于所述通信模块接收激活信号而激活并呈现媒体；远程处理器，所述远程处理器用于执行以下操作：确定所述电池的电荷水平；识别对于所述位置的停车持续时间；以及响应于所述电荷水平大于与所述停车持续时间相关联的阈值而发送所述激活信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810326440.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
