[发明专利]一种汽车车轮动平衡检测系统在审
| 申请号： | 201810323511.5 | 申请日： | 2018-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN108827537A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 袁海兵 | 申请（专利权）人： | 湖北汽车工业学院 |
| 主分类号： | G01M1/16 | 分类号： | G01M1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442002 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车轮动平衡检测系统，包括电子测量模块、数据采集分析模块、自动控制模块、显示模块、输入模块和报警模块，所述数据采集分析模块分别与电子测量模块、自动控制模块、显示模块、输入模块、报警模块连接。本发明汽车车轮动平衡检测系统具有稳定性强、精度高的特点，适合推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 动平衡检测 汽车车轮 数据采集分析模块 电子测量模块 自动控制模块 报警模块 输入模块 显示模块 稳定性强 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车轮动平衡检测系统，其特征在于，包括电子测量模块、数据采集分析模块、自动控制模块、显示模块、输入模块和报警模块，所述数据采集分析模块分别与电子测量模块、自动控制模块、显示模块、输入模块、报警模块连接；所述电子测量模块包括压电传感器、前置放大器；所述数据采集分析模块包括低通滤波器、A/D转换器和单片机；所述压电传感器用于测量主轴的震动，压电传感器信号放大后，经过滤波，再经过A/D转换后，通过单片机进行信号处理；所述自动控制模块用于控制和随时中断检测过程，并在中断执行前，自动保存相关检测结果；所述显示模块用于显示检测的结果和系统的工作状态；所述输入模块用于设置系统的初始化参数；所述报警模块用于系统工作异常或检测结果异常时发出报警。
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