[发明专利]一种利用再生废杂铝材料熔铸高品质轿车发动机用铸锭的工艺有效

专利信息
申请号: 201810321812.4 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN108411167B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 廖光明 申请(专利权)人: 江西万泰铝业有限公司
主分类号: C22C21/02 分类号: C22C21/02;C22C1/02;C22C1/06;C22B7/00;B22D27/04
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 赵艾亮
地址: 344200 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明提供了一种利用再生废杂铝材料熔铸高品质轿车发动机用铸锭的工艺,包含以下步骤:(1)材料配比(2)材料熔化(3)搅拌做灰渣(4)转至保温炉(5)合金化(6)熔体过热(7)成分分析/调整(8)精炼(9)熔体改良(10)除气(11)静置(12)含渣/含氢量检查(13)铸造成型(14)冷却(15)叠包(16)检验、包装。本发明能消除由于废杂铝材料遗传性带来的铸造铝合金锭组织结构恶化和化学成分偏析、铝锭缩孔等问题,进一步细化铸造铝合金锭晶粒组织,拓宽表面细等轴晶范围,提高铸造铝合金锭力学性能,降低熔体中的夹杂物,拓宽再生废杂铝的使用范围。
搜索关键词: 一种 利用 再生 废杂铝 材料 熔铸 品质 轿车 发动机 铸锭 工艺
【主权项】:
1.一种利用再生废杂铝材料熔铸高品质轿车发动机用铸锭的工艺,其特征在于,包含以下步骤:(1)材料配比:按照高品质轿车发动机的各成分比例来控制各费杂铝材料的用量比;(2)材料熔化;(3)搅拌做灰渣;(4)转至保温炉;(5)合金化:将金属硅与铝液熔化,直至硅熔化完全;(6)熔体过热:金属硅熔解后,将结晶组织结构较差的再生废料投入炉内,将铝熔体过热到临界温度;(7)成分分析/调整:取样对熔体成分进行分析,若不符合规定值则添加相应的元素,直至各元素成分比例合格;(8)精炼:采用“弥散非链式精炼”工艺,使用四管精炼,按1.0Kg/min喷入量喷入精炼剂,按1.5Kg精剂/T熔体添加精剂,氩气压力控制在0.25‑0.35MPa;(9)熔体改良:将一定量的结晶组织结构优质的再生铝废料投入熔解,并严格控制铝熔体温度;(10)除气:采用“弥散立体式除气”工艺,使用立体式多管除气,每个管布置φ5mm除气孔,氩气压力控制在0.20‑0.25MPa;(11)静置;(12)含渣/含氢量检查:抽样检查含渣/含氢量,使其符合技术要求;(13)铸造成型;(14)冷却:采用“快速激冷结晶”工艺,将纳有高温铝合金锭的铸锭模具全部浸入低温、恒温的冷却水中,对高温铝合金锭进行立体整体冷却,严格控制好模具表面温度、进水温度、进水压力和进水量;(15)叠包;(16)检验、包装。
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