[发明专利]一种道路桥梁裂缝加固结构

摘要

本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是一种道路桥梁裂缝加固结构，包括第一支座，所述第一支座上端中部开设有第一方形槽，所述第一支座一侧还连接有多组伸缩机构，所述第一支座通过多组伸缩机构与第二支座，所述第二支座上端中部开设有第二方形槽，所述第一支座与第二支座上端通过两组固定机构盖合有上盖，两个所述平板上方设置有贯穿平板的预紧螺栓，用于对上盖的预紧，所述伸缩机构包括固定安装在第一支座一侧的第一连接杆以及第二连接杆，所述第一连接杆下端与第二连接杆上端均安装有固定板。本发明便于维修人员的安装，对来往车辆的轮胎不会造成损伤，且能够根据路面不同大小缝隙而调整结构的长度以及宽度。

主权项

1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括第一支座（1），其特征在于，所述第一支座（1）上端中部开设有第一方形槽（9），所述第一支座（1）一侧还连接有多组伸缩机构，所述第一支座（1）通过多组伸缩机构与第二支座（10），且第二支座（10）与第一支座（1）为相同设置，所述第二支座（10）上端中部开设有第二方形槽（11），且第一方形槽（9）与第二方形槽（11）为相同设置，所述第一支座（1）与第二支座（10）上端均设置有固定机构，所述第一支座（1）与第二支座（10）上端通过两组固定机构盖合有上盖（12），所述上盖（12）呈弧形状，且上盖（12）的长度长于第一支座（1）与第二支座（10）之间的长度，所述上盖（12）两侧下端固定连接有平板（5），两个所述平板（5）上方设置有贯穿平板（5）的预紧螺栓（16），用于对上盖（12）的预紧，所述伸缩机构包括固定安装在第一支座（1）一侧的第一连接杆（6）以及第二连接杆（7），所述第一连接杆（6）与第二连接杆（7）之间交叉设置，且通过接触处的铰接柱相连接，所述第一连接杆（6）下端与第二连接杆（7）上端均安装有固定板（2），所述固定板（2）上端均安装有贯穿固定板（2）的固定螺栓（4），用于对伸缩机构的限位，相邻所述伸缩机构之间通过上下两个铰接柱相连接。