[发明专利]一种道路施工中高程控制方法有效

专利信息
申请号: 201810317928.0 申请日: 2018-04-10
公开(公告)号: CN108487017B 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 江名权;李农 申请(专利权)人: 合肥康达工程咨询有限责任公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种道路施工中高程控制方法,涉及工程技术技术领域。该道路施工中高程控制方法,包括直道控制方法和弯道控制方法,直道控制方法包括以下步骤,将若干固定桩埋入路基的两侧,两侧固定桩与路基的距离相等,用螺栓将控制标杆与固定桩连接固,用长绳将若干控制标杆连接,检测长绳与控制标杆的夹角,调整控制标杆高度使得长绳与控制标杆的夹角垂直,用若干皮筋将若干控制标杆交叉连接,皮筋高度低于长绳,高度差为a,在长绳的两端分别固定距离传感器,该道路施工中高程控制方法通过距离传感器对路基的测量减小了道路施工中高程控制的误差,避免了平地机的重复精平,具有提高道路施工效率的优点。
搜索关键词: 一种 道路 施工 高程 控制 方法
【主权项】:
1.一种道路施工中高程控制方法,其特征在于,包括直道控制方法和弯道控制方法,所述直道控制方法包括以下步骤:SS01将若干固定桩(4)埋入路基的两侧,两侧固定桩(4)与路基的距离相等;SS02用螺栓将控制标杆(1)与固定桩(4)连接固定;SS03用长绳(2)将两个控制标杆(1)连接;SS04检测长绳(2)与控制标杆(1)的夹角,调整控制标杆(1)高度使得长绳(2)与控制标杆(1)的夹角垂直;SS05用若干皮筋(5)将若干控制标杆(1)交叉连接,皮筋(5)高度低于长绳(2),高度差为a;SS06在长绳(2)的两端分别固定距离传感器(3),测量长绳(2)两端与地面距离b1、b2,取平均值b;SS07在皮筋的交叉处设一距离传感器(3),测量皮筋(5)与路基距离c;若b减a的值小于c则需要上抬,反之下挖。
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