[发明专利]基于道路中线的复杂道路内部通达性分析方法及系统有效
申请号: | 201810297842.6 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108628952B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 魏金占;岳国森;王礼江;吴宁;丁孝兵;朱广堂 | 申请(专利权)人: | 佛山市测绘地理信息研究院 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 胡枫 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于道路中线的复杂道路内部通达性分析方法,包括:A,获取原始地理图;B,对原始地理图进行栅矢转换处理,以提取原始地理图中的道路模型;C,提取道路模型中的道路中线;D,分别为起点及终点构建引线,其中,起点所对应的引线为起点引线,终点所对应的引线为终点引线;E,对道路中线进行空间拓扑处理以构建拓扑路径;F,剔除多余的拓扑路径并返回步骤E,直到仅剩一条连接起点、终点及引线的拓扑路径。本发明还公开了一种基于道路中线的复杂道路内部通达性分析系统。采用本发明,可将复杂道路解算扩展到空间拓扑分析领域,具有易于实现、高效稳定、适用性强的特点。 | ||
搜索关键词: | 道路中线 复杂道路 拓扑路径 地理图 道路模型 构建 分析方法及系统 空间拓扑分析 分析系统 空间拓扑 转换处理 解算 剔除 返回 分析 | ||
【主权项】:
1.一种基于道路中线的复杂道路内部通达性分析方法,其特征在于,包括:/nA,获取原始地理图;/nB,对原始地理图进行栅矢转换处理,以提取原始地理图中的道路模型;/nC,提取道路模型中的道路中线;/nD,分别为起点及终点构建引线,其中,起点所对应的引线为起点引线,终点所对应的引线为终点引线;具体地,所述步骤D包括:D1,分别将起点及终点偏移至道路中线上;D2,分别以起点及终点为基准构建垂线段,其中,所述起点所对应的垂线段为起点引线,所述终点所对应的垂线段为终点引线且都不与其他道路中线相交;D3,分别以起点及终点为基准切断对应的道路中线;/nE,对道路中线进行空间拓扑处理以构建拓扑路径;/nF,通过点线关系,线拓扑错误理论及定义剔除多余的拓扑路径并返回步骤E,直到仅剩一条连接起点、终点及引线的拓扑路径,所述多余的拓扑路径包括错误的拓扑路径及重复的拓扑路径,所述错误的拓扑路径是指无法连通起点及终点路径;具体地,所述步骤F包括:F1,判断步骤E中是否存在错误的拓扑路径;F2,若存在错误的拓扑路径,删除错误的拓扑路径,返回步骤E;F3,若不存在错误的拓扑路径,删除长度较长的拓扑路径,并返回步骤E,直到仅剩一条连接起点、终点及引线的拓扑路径;/n所述步骤F3包括:F31,判断拓扑路径中是否存在分支结点,其中,所述分支结点为除起点及终点以外的拓扑路径交点;F32,若存在分支结点,检查拓扑路径中分支结点的连接线,删除长度较长的连接线,返回步骤E;F33,若不存在分支结点,且拓扑路径唯一并包含起点及终点时,则拓扑路径为起点与终点之间的通达道路。/n
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