[发明专利]用于机动车辆的主动侧裙部

摘要

一种用于车辆的侧裙部系统，其包括第一和第二侧裙部。该车辆包括车身，该车身具有第一车身端部、相对的第二车身端部以及第一和第二横向车身侧部，该第一车身端部在车辆运动时面向迎面而来的环境空气流，该第一和第二横向车身侧部跨越两个车身端部之间的距离。该车辆还包括至少一个第一道路车轮和至少一个第二道路车轮，该至少一个第一道路车轮在第一车身端部附近，且该至少一个第二道路车轮在第二车身端部附近。第一和第二侧裙部在相应的第一和第二道路车轮之间安装于相应的第一和第二横向车身侧部，并且构造成在车辆运动时调节横向车身侧部处的气动扰动的相应大小。该系统还包括机构，该机构构造成使得第一和第二侧裙部相对于车身移位并且调节气动扰动的相应大小。

主权项

1.一种用于车辆的侧裙部系统，所述车辆具有车身以及至少一个第一道路车轮和至少一个第二道路车轮，其中所述车身沿着纵向车身轴线设置并且包括第一车身端部、第二车身端部以及第一和第二横向车身侧部，所述第一车身端部构造成在所述车辆相对于道路表面运动时面向迎面而来的环境空气流，且所述第二车身端部与所述第一车身端部相对，所述第一和第二横向车身侧部跨越所述第一和第二车身端部之间的距离，所述至少一个第一道路车轮设置在所述第一车身端部附近，且所述至少一个第二道路车轮设置在所述第二车身端部附近，且所述侧裙部系统包括：第一侧裙部，所述第一侧裙部构造成在所述至少一个第一道路车轮和所述至少一个第二道路车轮之间安装于所述第一横向车身侧部，并且构造成在所述车辆运动时调节所述第一横向车身侧部处的气动扰动的大小；第二侧裙部，所述第二侧裙部构造成在所述至少一个第一道路车轮和所述至少一个第二道路车轮之间安装于所述第二横向车身侧部，并且构造成在所述车辆运动时调节所述第二横向车身侧部处的气动扰动的大小；以及机构，所述机构构造成选择性地相对于所述车身移位所述第一侧裙部和所述第二侧裙部中的每个，以由此由所述第一和第二侧裙部中的每个调节所述车身上产生的气动扰动的大小。