[发明专利]一种多电池共享电车运行系统及其方法

摘要

本发明公开了一种多电池共享电车运行系统，包括电车主体、客户端、网络通信模块、积分模块、定位模块、智能锁、显示模块和更换储存充电基站；所述电车主体上设有电车主控制器和电池模块；所述电池模块包括多个电池和电量监测模块、路程计算模块和电池锁；所述电池模块、积分模块、网络通信模块、定位模块、智能锁和显示模块均连接至电车主控制器；所述更换储存充电基站与电车主控制器连接，客户端通过网络通信模块与电车主控制器连接。本发明解决了共享电车续航充电不便的问题，使得共享电车能够长久低成本持续运行；多电池共享能够更好的利用分配，节约用户时间跟运行成本；按积分区块链发布的方式，能够提高使用者的素质跟公平性。

主权项

1.一种多电池共享电车运行系统，其特征在于，包括电车主体、客户端、网络通信模块、积分模块、定位模块、智能锁、显示模块和更换储存充电基站；所述电车主体上设有电车主控制器和电池模块；所述电池模块包括多个电池和电量监测模块、路程计算模块和电池锁；所述电池模块、积分模块、网络通信模块、定位模块、智能锁和显示模块均连接至电车主控制器；所述更换储存充电基站与电车主控制器通信连接，客户端通过网络通信模块与电车主控制器通信连接；积分模块，用于记录用户积分；用于根据用户行为增减积分；定位模块，用于对电车主体进行定位，并将定位信息发送至电车主控制器；电量监测模块，用于对电池进行电量监控，并将电池电量信息发送至电车主控制器；路程计算模块，用于对剩余电量可行驶的路程信息进行计算，并将计算结果发送至电车主控制器；显示模块，用于显示电量信息、剩余电量可行驶的路程信息；客户端，用于客户联网寻找附近电车，并通过客户端解智能锁；用于显示电量信息、剩余电量可行驶的路程信息；用于选择用于去往的目的地；用于显示通往目的地的更换储存充电基站的位置和附近的更换储存充电基站的位置；用于显示用户积分；更换储存充电基站设有若干个，用于用户自主对电池进行更换；更换储存充电基站设有电池回收口、电池识别模块、电池输出口。