[发明专利]一种整鞋动态行走仿真测试仪有效
申请号: | 201810286830.3 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108680449B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 谢锋;杨军;仵涛;卜浩然;魏国征 | 申请(专利权)人: | 高铁检测仪器(东莞)有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02;A43D1/00 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 谭一兵;王昌金 |
地址: | 523080 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种整鞋动态行走仿真测试仪,涉及试验仪器领域。包括机体框架,机体框架内设有行走结构,行走结构下方设置阻力结构,行走结构包括承载架,承载架上设置变速箱、摆臂,机体框架包括底板,底板上设置支撑架,支撑架上设置上限位架和下限位架,对应的设有上轴承座和下轴承座。通过可分离式的行走结构配合好机体框架,行走结构与机体框架间设置阻力结构,行走结构上设置滑轨,机体框架上设置对应的滑块,上轴承座上的滑块位置固定,下轴承座上的滑块水平移动,使得行走结构可以动态模拟人行走过程,行走结构的脚楦上穿戴鞋样,可很好地测试出鞋子在行走过程中的磨损情况,结构合理,测试结果准确。 | ||
搜索关键词: | 一种 动态 行走 仿真 测试仪 | ||
【主权项】:
1.一种整鞋动态行走仿真测试仪,其特征在于,包括机体框架(11),机体框架(11)内设有行走结构(30),行走结构(30)下方设置阻力结构(50),机体框架(11)上还设有动力结构(66),动力结构(66)连接行走结构(30);所述机体框架(11)包括底座(12),底座(12)上有支撑架(13),所述支撑架(13)位于底座(12)上面前后两端,支撑架(13)顶端设有顶板(14),支撑架(13)之间设有上限位架(15)和下限位架(16),所述上限位架(15)设置在下限位架(16)上方,上限位架(15)上设有上轴承座(17),上轴承座(17)上安装有上轴承(18),上轴承(18)一端设有上滑块(19),所述下限位架(16)与顶板(14)平行设置,下限位架(16)上设有第一滑轨(20),第一滑轨(20)上设有下轴承座(21),下轴承座(21)与第一滑轨(20)滑动连接,下轴承座(21)上设有下轴承(22),下轴承(22)一端设有下滑块(23),所述底座(12)上方中部设有立柱(24),立柱(24)与底板垂直设置,立柱(24)侧面固设有第二滑轨(25),第二滑轨(25)与行走结构(30)滑动连接;所述行走结构(30)包括承载架(31),所述承载架(31)前后两端设有第二滑块(32),所述第二滑块(32)匹配机体框架(11)上的第二滑轨(25),承载架(31)上部设有变速箱(34),变速箱(34)动力输入端连接动力结构(66)的动力输出端,变速箱(34)侧面连接有偏心轮(36),偏心轮(36)上固设有动力轴(37),动力轴(37)上设有摆臂(38),摆臂(38)与动力轴(37)转动连接,摆臂(38)下方连接有脚杆(40),脚杆(40)下端连接有脚楦(41),摆臂(38)外侧设有第三滑轨(42),第三滑轨(42)与机体框架(11)上的上滑块(19)和下滑块(23)滑动连接。
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