[发明专利]用于控制具有传感器或致动器退化的推进系统的方法和系统有效
| 申请号： | 201810282719.7 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN108691679B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | K·C·王;J·M·胡特马赫;M·S·吉尔伯特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F01N11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于检测和缓解汽车系统中的传感器或致动器退化的方法包括：收集从至少一个装置输出的信号数据，该至少一个装置响应于机动车辆系统的受监测操作参数而输出信号数据；使用人工智能程序相比于从至少一个装置中的标称操作装置输出的信号数据来分析信号数据的模式；以及识别信号数据的模式何时超出指示至少一个传感器或致动器正在退化状况下操作的阈值水平。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 具有 传感器 致动器 退化 推进 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于检测和缓解汽车系统中的传感器或致动器退化的方法，包括：从至少一个装置收集信号数据，所述至少一个装置正在输出与车辆系统的操作参数相关的所述信号数据；相比于来自标称操作装置的信号数据的模式来分析所述信号数据的模式；以及识别来自所述至少一个装置的所述信号数据的至少一个所述模式何时偏离阈值，所述偏离指示所述至少一个装置正在退化状况下操作。
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