[发明专利]车辆减速乘客坐姿调整系统有效
| 申请号： | 201810276955.8 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108528295B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 彭金栓;朱科;徐磊;徐进 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42;B60N2/427 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 范淑萍 |
| 地址： | 400060 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明属于公交车座椅领域，具体公开了一种车辆减速乘客坐姿调整系统,主要方案为：定座中开有上下封闭的水平滑道，定座的顶部水平滑动连接有座椅支撑块，水平滑道中滑动连接有配重支撑块，座椅支撑块位于配重支撑块上方；定座上固定连接有阻挡座椅的限位块；支撑杆下端固定连接在座椅支撑块顶部，坐垫底部转动连接在支撑杆的上端，坐垫底部固定连接有后倾配重；配重支撑块靠近竖直挡板一端固定有拉线，拉线另一端固定连接有拉动配重块，拉动配重块能在竖直挡板与定座之间滑动；靠背顶部固定连接有向靠背后延伸的延长杆，延长杆远离靠背一端安装有柔性靠垫，靠背由轻质材料制成。本系统能够防止公交车紧急减速时乘客腰部受伤。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 减速 乘客 坐姿 调整 系统 | ||
【主权项】：
1.车辆减速乘客坐姿调整系统，其特征在于，包括定座、支撑杆、座椅、竖直挡板和定滑轮组，定座中部开有水平滑道，定座的顶部水平滑动连接有座椅支撑块，水平滑道中滑动连接有配重支撑块，座椅支撑块位于配重支撑块上方；支撑杆下端固定连接在座椅支撑块顶部，座椅包括靠背和坐垫，坐垫底部转动连接在支撑杆的上端，坐垫底部固定连接有后倾配重；后倾配重位于支撑杆远离竖直挡板一侧，后倾配重远离坐垫的一端可分离地滑动连接在配重支撑块的顶部；配重支撑块靠近竖直挡板一端固定有拉线，拉线另一端固定连接有拉动配重块，拉动配重块能在竖直挡板与定座之间滑动；靠背顶部固定连接有向靠背后延伸的延长杆，延长杆远离靠背一端安装有柔性靠垫，靠背由轻质材料制成,定座上固定连接有阻挡座椅的限位块，限位块位于座椅支撑块前方。
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