[发明专利]一种抛沙灭火车进料装置用油缸

摘要

本发明涉及一种抛沙灭火车进料装置用油缸，属于液压应用技术领域，包括左侧缸底、左侧钢球、左侧推杆、左侧缸体、左侧大腔、左侧活塞、左侧小腔、活塞杆、右侧缸体、右侧小腔、右侧活塞、右侧大腔、右侧推杆、右侧钢球、右侧缸底；左侧大腔和右侧小腔连通，右侧大腔和左侧小腔连通。相对于现有技术，本发明的有益效果为：每个油缸为双缸结构，省去了传统单缸结构中的滑动轴承，且对称结构中装载和卸载过程的最大可输出力相等，避免了系统能力的浪费，将油路开设在活塞杆上，使整个系统的安装更简洁，占用空间更小，通过缸底设置的油口、单向阀和推杆可实现油缸的顺次动作和同时动作，实现进料装置的运动控制。

主权项

1.一种抛沙灭火车进料装置用油缸，其特征在于，包括左侧缸底、左侧钢球、左侧推杆、左侧缸体、左侧大腔、左侧活塞、左侧小腔、活塞杆、右侧缸体、右侧小腔、右侧活塞、右侧大腔、右侧推杆、右侧钢球、右侧缸底；左侧缸底位于左侧缸体的左端且相互连接，右侧缸底位于右侧缸体的右端且相互连接；左侧大腔和左侧小腔位于左侧缸体内腔且两者之间由左侧活塞隔开；右侧大腔和右侧小腔位于右侧缸体内腔且两者之间由右侧活塞隔开；左侧活塞和右侧活塞之间连接有活塞杆，左侧活塞和右侧活塞同时沿左侧缸体和右侧缸体内壁移动；左侧缸底安装有左侧钢球、左侧推杆，和/或右侧缸底安装有右侧钢球、右侧推杆，左侧缸底油口、左侧钢球、左侧推杆依序设置，右侧推杆、右侧钢球、右侧缸底油口依序设置；左侧缸底和右侧缸底中，其中一个缸底设置进油口，另一个缸底设置回油口；左侧大腔和右侧小腔连通，右侧大腔和左侧小腔连通。