[发明专利]一种桥梁支座摩擦副改进方法

摘要

本发明公开了一种桥梁支座摩擦副改进方法，包括选材、控制加工粗糙度、镀铬以及进行防滑重防腐处理等步骤；该方法通过选择合理的材料，并改进其加工工艺，在满足摩擦副滑移和转动性能的前提下，保证了支座的可靠性、耐久性；而上、下支座板中A面、B面的额外处理过程，又能满足与钢桥面板及主桁纵梁之间的防滑措施要求，尤其适用于一些特殊桥梁结构。

主权项

1.一种桥梁支座摩擦副改进方法，所述的桥梁支座摩擦副，包括上支座板、下支座板以及球冠衬板，所述上支座板设置在上梁底板下方，所述下支座板设置在主桁纵梁与横梁上方，所述球冠衬板设置在上、下支座板之间；其特征在于包括以下步骤：(1)上支座板与下支座板均由钢材制成，材质为Q345B；球冠衬板为铝青铜制成，材质为带自润滑的QAl9‑4铝青铜；(2)分别对上、下支座板上可与球冠衬板相接触的面进行精磨，精磨后面的粗糙度≤0.8；(3)对步骤(2)中的精磨面镀铬，镀铬层≥80μm；(4)对上支座板与上梁底板的接触面A面、下支座板与主桁纵梁、横梁的接触面B面进行防滑重防腐处理，保证A、B面与相邻的接触面间摩擦系数高于0.40；(5)将球冠衬板栓接在下支座板的过程中，保证球冠衬板在下支座板的球盆内具有0.01rad的转动角度。