[发明专利]车载定位装置及判断车载定位装置被拆除的方法有效

专利信息
申请号: 201810254422.X 申请日: 2018-03-26
公开(公告)号: CN108416990B 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 吴泳 申请(专利权)人: 青岛中瑞车联电子科技有限公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;H04L29/08
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 徐艳艳
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种车载定位装置及判断车载定位装置被拆除的方法,所述车载定位装置包括用于实时采集车辆当前定位数据的定位模块,用于与车辆行车电脑连接的OBD接口模块,与OBD接口模块连接的数据采集模块,用于为车载定位装置供电的内置电池模块,用于检测车载定位装置外部电压变化和内部电压变化的电阻分压检测模块,电阻分压检测模块分别与数据采集模块和内置电池模块连接,分别与定位模块、数据采集模块、内置电池模块以及电阻分压检测模块连接的MCU管理模块,MCU管理模块设有预警模型,用于判断车载定位装置是否被拆除并生成预警数据进行报警。本发明能有效监测定位装置被拆除,并及时推送预警信息给金融机构,降低风险,提高精准性。
搜索关键词: 车载定位装置 内置电池模块 数据采集模块 电阻分压 检测模块 拆除 定位模块 监测定位装置 定位数据 金融机构 模块连接 内部电压 实时采集 外部电压 行车电脑 预警模型 预警数据 预警信息 推送 报警 供电 检测
【主权项】:
1.一种车载定位装置,其特征在于,包括:定位模块,用于实时采集车辆当前定位数据;OBD接口模块,用于与车辆行车电脑连接;数据采集模块,与所述OBD接口模块连接,用于采集车辆VIN码、车辆电瓶电压值及车辆状态数据,所述车辆状态数据为车辆ACC开或ACC关;内置电池模块,用于为所述车载定位装置供电;电阻分压检测模块,分别与所述数据采集模块和所述内置电池模块连接,用于检测车载定位装置外部电压变化和内部电压变化,所述外部电压为车辆电瓶电压,所述内部电压为内置电池模块电压;MCU管理模块,分别与所述定位模块、所述数据采集模块、所述内置电池模块以及所述电阻分压检测模块连接,用于接收所述定位模块传输的车辆当前定位数据、用于接收所述数据采集模块传输的车辆VIN码和车辆状态数据、用于启动内置电池模块工作以及用于接收所述电阻分压检测模块传输的外部电压数据和内部电压数据;所述MCU管理模块设有预警模型,用于对接收到的外部电压数据和内部电压数据进行实时存储和处理,判断外部电压数据和内部电压数据是否符合预警条件,若符合预警条件,则生成预警数据进行报警;所述预警条件为外部电压数据为零且内部电压数据恢复或等于内置电池模块的电压。
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