[发明专利]一种燃油温度调节系统

摘要

本发明公开了一种燃油温度调节系统，通过灵活控制控制阀的四个开口，当供油管路中的燃油温度小于等于第一预设温度时，第一开口与第二开口导通，第三开口与第四开口关闭，且滤清器的加热功能开启，当供油管路中的燃油温度大于第一预设温度、且小于等于第二预设温度时，第一开口与第二开口导通，第三开口与第四开口关闭，而滤清器的加热功能关闭，当供油管路中的燃油温度大于等于第三预设温度且小于第四预设温度时，第一开口与第三开口导通，第二开口与第四开口关闭，当供油管路中的燃油温度大于等于第四预设温度时，第一开口与第四开口导通，第二开口与第三开口关闭；通过以上合理调节，使得燃油温度处于合理范围，避免油温不适造成不利影响。

主权项

1.一种燃油温度调节系统，其特征在于，所述燃油温度调节系统包括：具有加热功能的供油管路，所述供油管路的第一端与燃油箱连接，所述供油管路的第二端依次与滤清器、发动机连接，所述滤清器具有加热功能；控制阀，所述控制阀上分别开设有第一开口、第二开口、第三开口、第四开口，所述第一开口通过第一回油管与发动机连接，所述第二开口与供油管路连接，且所述第一回油管具有加热功能；回油管路，所述回油管路的第一端与所述第三开口连接，所述回油管路的第二端与燃油箱连接；散热装置，所述散热装置的入口与所述第四开口连接，所述散热装置的出口与回油管路连接；当供油管路中的燃油温度小于等于第一预设温度时，所述第一开口与第二开口导通，所述第三开口与第四开口关闭，且所述滤清器的加热功能开启；当供油管路中的燃油温度大于第一预设温度、且小于等于第二预设温度时，所述第一开口与第二开口导通，所述第三开口与第四开口关闭，且所述滤清器的加热功能关闭；当供油管路中的燃油温度大于等于第三预设温度且小于第四预设温度时，所述第一开口与第三开口导通，所述第二开口与第四开口关闭；当供油管路中的燃油温度大于等于第四预设温度时，所述第一开口与第四开口导通，所述第二开口与第三开口关闭；所述第一预设温度依次小于第二预设温度、第三预设温度、第四预设温度。